第1013章 【看不上的小生意】 (第1/3页)

    “巴伐利亚发动机工厂拒绝一切平庸的产品，我们只生产精品”

    “用最精湛的工艺”

    “没错。”

    头不出：“发动机功率太小，无法转为民用，如果用来作为货运工具。得不偿失。”

    约瑟夫雅克发挥奇思妙想，觉得用来运送普通物品，确实价格太高，缺乏实用性，但是用来送邮件和包裹，还是可行的：“如果能够用作私人特快包裹的运输。可能带来意想不到的效果。”

    这已经是开始考虑飞机的运用前途，当然在吉斯坦奥托看来前景让人担忧。因为油耗的关系，飞机上天就不是用几十加仑的油料那么简单，认识几百加仑，甚至更多

    难道美国人已经富裕到，可以随时随地糟蹋珍贵的石油资源的地步了吗

    飞机油耗高，缺乏大规模运输能力，吉斯坦奥托很想反驳，飞机是为了战斗而生的，是用来运送炸弹的，不是用来送包裹的。

    送包裹

    王学谦琢磨了一阵，这是要做快递生意么

    这是要用资本世界，挤垮联邦快递，ups，这些包裹速递公司，不仅如此，如果用飞机运送的话，机场是必备的硬件设备。如果在美国主要城市建设交通枢纽，不用投入巨资，只要先将土地买下来，先修一条跑道，如果是在大城市的郊区的话，花不了多少钱。这等于是在航空工业没有发展起来之前，先把最挣钱的蛋糕都瓜分了。等到时机成熟，还能开发客运服务，创办航空保险业务。

    这是一个把美国航空服务业一网打尽的好主意，另外加上涉足航空制造业，如果能够保证在未来的二十年，乃至三十年，持续投入，而且每年投入的资金不需要太多，数百万美元足够让这些企业蓬勃发展起来等到二战结束之后，只要拿到军方的制造订单，这对于泛美财团来说并不困难。

    不管是何种型号的飞机，就二战美国的飞机制造数量，能够让一家飞机制造公司像是爆米花一样的膨胀起来。

    见王学谦沉默不语，拖着下巴，仿佛在思索这中间的得失

    熟悉王学谦平日里习惯的约

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