第六百六十五章 内幕 (第2/3页)

 “索先生，如果说平川铁路运输公司真的和我们争夺三城高速铁路项目的建设权和运营权，在我看来，其实是一件好事。那么我们就去开辟新的战场，华夏很大，需要建设的铁路也很多，说实话，三城高速铁路并不是我们公司最好的选择，只不过是当时我们并没有选择罢了。如果说平川铁路运输公司将这个项目抢过去，那么我们做为利益受损的一方，也是铁道部批准进入这一领域的第二家股份公司，自然有权利要求铁道部给予我们新的选择。而届时，平川铁路运输公司难道说还能够再与我们竞争吗？方明远是一个比较讲究原则的人，也是一个希望打破铁道部对铁路系统垄断地位的人，他不会这样打自己的脸面的。”姜总信心十足地道。

    “而如果说平川铁路运输公司没有介入三城高速铁路的意图，我们就可以顺理成章地接手三城高速铁路项目。将这条纵穿东北三省精华地区的铁路线收归到我们四海铁路有限责任公司旗下。”坐在姜总另一侧的美貌妇人笑吟吟地道，“虽然说，有人对这条线路的盈利前景并不看好，但是我个人还是认为姜总说得很有道理，真要是块肥肉的话，铁道部怎么可能将它让给我们？”

    此时在方明远的书房里，铁道部发展计划司司长种江雄和方明远相对而坐。

    “方少，这是三城高速铁路项目的详细情况，以及目前工程的进行情况。至于三城高速铁路工程的缓建，表面上是因为部里资金吃紧，无力同时开工建设多条铁路，实质上，是为四海铁路有限责任公司让路！”种江雄将一个厚厚的文件袋放到了方明远的面前道。

    “四海铁路有限责任公司？”方明远皱了皱眉头道，“种司长，这家公司什么背景？我怎么没有听说过。”

    “嘿嘿，四海铁路有限责任公司一周前刚刚在沪市正式注册，注册资金六十亿元，由七家国内公司共同投资建立。方少应当听说过吧，这事虽然很隐秘，但是应当瞒不过您的。”种江雄有些诧异地道，“领导们不是一直要求打破铁路系统的垄断吗，这就是第二家试水企业。”

    方明远倒是知道铁道部一直都在讨论政企分离，也在讨论着小范围放开试点民营资本进入，只是这一段时间以来，乱七八糟的事情太多，他的精力终究是有限，不可能面面俱到，也许下面有报告过，但是自己却没有给予足够的关注，也是可能的。毕竟国内的铁路线路众多，要不是因为与三城高速铁路有关，他还可能真的没注意到这个四海铁路有限责任公司。

    “虽然说四海铁路有限责任公司的这七家股东中，有三家有国资背景，但是它的控制权实际上是在天泽昌投资有限责任公司的手中……”种江雄道。

    “天泽昌投资有限责任公司？”方明远打断了种江雄的话道，“我倒是听说过有一家天泽昌集团公司，主营是房地产、保健品和金融业务。”天泽昌集团公司，据他所知，是一家在鹏城注册的大型民营企业，早在上世纪九十年代初期就成立，几个核心的股东都是大有背景的家族的子弟，借助着改革开放的东风，加上人脉资源丰厚，迅速地发展壮大起来。如今在国内的民营企业中，也是属于名列前茅的。

    “嗯，天泽昌投资有限责任公司是天泽昌集团公司的全资子公司。”种江雄点了点头道，“不瞒方少说，其实部里拒绝向民营企业开放铁路系统的声音仍然很大。这一次要将三城高速铁路项目交给四海铁路有限责任公司，其实也有为难考校他们的用意在内。”

    “希望他们知难而退？”方明远怔了一下，哑然失笑道，“那岂不是说我要是介入这个项目，算是为他们挡枪了？”三城高速铁路如何保证盈利，方明远自己都有些头痛，四海铁路有限责任公司做为一家新进入这一行业的企业，上手就建设、经营、运做一条高速铁路，其中的难处也就不用提了。

    “时省长他们对此事估计是并不清楚，或者说知道了也不放心，毕竟三城高速铁路项目对于他们来说，重要性不言而喻，他们不希望这样一条重要的铁路线，成为一个不知道什么样时候会爆炸的炸弹。所以才希望平川铁路运输公司能够接手。我个人的看法，其实方少是不用担心三城高速铁路项目会停工的。”种江雄道。

    方明远微微地点了点头，这倒是解释了为什么这件事情苏家那边没有什么反应的原因，之所以没有事先提醒自己，估计也是认为三城高速铁路项目盈利不易，而且有四海铁路有限责任公司这个接盘手，最多是工程完工的时间稍稍推迟一些，不会有完全停工的风险。

    “四海铁路有限责任公司倒是很有魄力啊！”方明远拿起茶几上的茶壶给种江雄将茶水满上，

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