第十三章 我的执念，四十四万平方公里 (第3/3页)

“太平洋铁路主要依靠债劵完成集资，中国政府并没有单独为京乌线发行过债劵他们之前发售的国债中，应该不包括京乌线这个项目。”

    顿了顿，“不过，我们都承认，中国拥有巨大的、难以估量的潜力，只要他们像现在这样，持之以恒的进行现代化的改造和建设，不论是市场、技术还是资金，他们都不会匮乏的。”

    “嗯。”

    “不过，”阿礼国说道，“如果就京乌线本身来说，有一点是肯定的单算经济账，这条铁路，不是一个短时间内可以收到合理回报的投资项目。”

    顿了顿，“中国的西北，广袤而贫瘠，也没听说蕴含着什么丰富的矿产，单靠铁路本身的收益，真不晓得，哪年哪月，才能够收回投资？”

    “两纵两横其余的线路，经过的地区，皆人口稠密、经济发达，皆有可预期的合理的回报率，唯有京乌线例外！正常情况下在资金有限的情况下，这样的项目，无论如何，不应该放在一期工程中啊！

    “你的意思是”女王说道，“中国修筑京乌线，一定是有重大的战略目的？”

    “是的，陛下，”阿礼国说道，“而且，我们还可以说的再直白一点军事目的！”

    “这个目的就是那四十四万平方公里？”

    “一点不错！”阿礼国说道，“除此之外，我们还能给出更加合理的解释吗？”

    “可是”

    顿了一顿，女王微微的摇了摇头，“这个账，还真不大好算四十四万平方公里和三千五百公里，哪个的价值，更加高一些？为了收回前者，竟然肯支付后者这样的高昂的成本？”

    “陛下，第一，三千五百公里，不能仅仅视作收回四十四万平方公里的成本，至少，京乌线的东段，具有很高的经济价值铁路行经的山西省，富集煤矿，而煤，对于中国的工业化，可是意义重大。”

    “第二，这条铁路，对于中国控制和治理大规模叛乱刚刚平息下去的西北地区，具有重大价值。”

    “第三，我们和中国人，对于某些事物的价值的理解，是不同的，譬如，圆明园器物。返还几件瓶瓶罐罐，对于我们来说，不是什么太大不了的事情，但是，对于中国来说，意义异常重大关亲王最终晋爵亲王，就是因为他替皇家收回了这些器物。”

    “至于领土，我就不说一般的中国人了他们的领土概念，和欧洲人不尽相同，不大好加以比较，我只说关亲王他的领土概念，和我们的应该是一模一样的，而且，我感觉，较之欧洲人，他对于领土尤其是失土，更加的执着。”

    “中俄勘分西北界约记里的四十四万平方公里，对他来说，尤其有着别样的意义我不好说这个别样的意义具体是什么，可是，我确定，它是真实存在的。”

    “所以，我确定，关亲王乐意为四十四万平方公里支付三千五百公里的成本。”

    “反过来，三千五百公里的存在，可以证明，他确实有收回四十四万平方公里的强烈意愿和坚定意志。”

    说到这儿，阿礼国轻轻的吐了口气，“陛下，如果中国人收回了四十四万平方公里”

    顿了顿，“几乎是必然的希瓦、布哈拉、浩罕三个汗国，将恢复独立！俄国人将被赶回到东西碉堡线就是一八六三年底亚历山大二世发布动员令所要连接的东西碉堡线以北，则印度和俄罗斯之间，将会出现一大片广袤的缓冲地带，印度，就可以高枕无忧了！”

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