第二百五十八节 air force 下 (第3/3页)

  “只有上帝知道

    “真见鬼”瑞切尔低声咒骂到。她不喜欢无止尽的向某个项目投资，但是又不能立即拒绝秦朗为她展示的美好前景。考虑了一会儿，她决定绕开这个让她头痛的问题毕竟，还有别的问题值得她关

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    “你打算怎么做”她问到。

    “我会给威尔伯和奥威尔一些时间积累经验，但是在五年以内，我要求他们制造出飞行速度达到每小时一百英里、航程超过两百英里的飞机，并且让它达到可以批量生产的水准。”他回答，“而在这段时间，我们的工作重点是寻找和培养新的飞机设计师，以及建设各种配套基础设施

    “什么配套设施”

    “大型风洞。试飞中心，等等秦朗没有说得太详细，因为他知道的东西并不比瑞切尔多出多少，只有极少数相关项目是他能够明确提出的。“还有航空发动机工厂。”

    瑞切尔立即提出了质疑。“但我们已经有了福特。”

    “不。航空发动机需要与汽车发动机分开

    “因为亨利福特”

    那是一个不可靠的人，野心勃勃，总是想脱离控制。秦朗承认他是其中一个影响因素。不过还不是最主要的。“必须说，虽然现在航空发动机和汽车发动机还有通用性，但是它们迟早会完全分开，所以，我希望两全部门从一弄始就独立运作

    奥康纳想了一会儿。“你打算把它和飞机制造工厂合并”

    “我的设想是，让航空发动机工厂和飞机制造工厂成为一个集团下属的两家子公司。”

    联合技术公司，秦朗早已有了这个企图。在另一条的时间线里面，这家公司曾是威廉爱德华波音构建的庞大波音帝国的组成部分，但在一九三五年。借用反垄断的名义，富兰克林罗斯福总统将这个帝国拆分成三家企业。波音，联合航空，以及将在未来演化为联合技术公司的联合飞行器公司，一家包括普拉特一惠特尼、西科斯基和汉密尔顿螺旋桨在内的大型航空企业。

    一个宏伟的目标一这是他的计戎。

    秦朗不想重蹈波音的覆辙，然而他确实打算制造一个全新的联合技术公司，包括莱特寇蒂斯、西科斯基、汉密尔顿和普拉特一惠特尼，也许还有波音和别的飞机制造企业。毫无疑问，这个计划富有野心而且相当艰巨。不过他认为值得尝试。

    而且他还有一个计哉。“此外，我们还要开办一家飞行学校

    “飞行学校。

    “培飞行员的学校。你知道，现在还没有一个人真的懂得飞行，如果我们提前开办飞行学校，那么当军队开始大量购买飞机的时候，我们就可以的到培飞行员的新业务。不但如此，我们还可以教授比飞行更多的东西秦朗愉快的叹息了一声凹将会开设空战和对的攻击的战术培刮课程。”

    “那意味着。

    “雇佣军需要组建空中单位。”

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