第三千八百七七章 汽车界的小米 (第2/3页)

间——总不可能一次就把产品做到最好。如果一次就做到了最好，咱们以后还怎么卖产品？总要让消费者有更新换代的心啊！哪怕他们的车子还没有到更新换代的时候，咱们也要弄点新技术让他们心里痒痒的，想要处理掉旧车买新车啊！只有这样咱们才能源源不断的赚钱不是？

    话说回来，这么一个折射式的平视显示器，是可以手动按照驾驶员的身高进行调整的。这样一来不管多高身高的人，坐到了驾驶席上之后，都可以保持这么一个平视显示器正好在自己视野的正中央，这样一来驾驶的时候看路以及注意速度之类的事儿就不用移开眼睛的焦点了！现在这么一个平视显示器，工程师他们制作的只是一种简易的版本——只是把仪表盘的内容给折射了出来而已。只显示了档位、手刹、油量以及时速和转速而已，而在未来对新一代产品设计的时候，不仅仅会升级成衍射平显，还会把导航信息一并弄进去！到时候那就可以一边开车一边看导航信息，眼珠都不用动一下！

    这些高科技的东西极大的增强了品牌号召力吧？这些东西在这么一个年头那可是咱们独一份的产品！宝马奔驰可是都没往这种高科技的方面做呢！回头这做出来了，那可不是引起美国市场的一阵惊呼？有了这种惊呼加上咱们“跑分”的强势，说实在的，除了没喊出来“为发烧而生”以外，基本上这特斯拉做的就是跟小米差不多了！甚至可以说特斯拉就是高端汽车版的小米！为什么这么说？小米刚开始是怎么搞的？他们知道作为一个不知名的厂商，如果他们推出了手机产品的话，光是靠卖廉价是很难一下子就全国知名的，因为还有太多中国的山寨机厂商在做这种事儿！而且如果做一个手机刚开始就喊跑分什么的话，其实也不太会有人听，因为没有别的噱头没办法引起大家的注意！所以他们才选择了先做手机系统，先选择这种投资小见效快的方式来让“发烧友”们先知道他们小米这个品牌，然后推出手机的时候自然就容易被人接受了。那个时候再喊“不服跑个分”，不就容易让人觉得他们的手机又便宜又性能强悍么？有了双重的噱头之后，这手机不就好卖了么？

    而特斯拉是怎么做的？他们做的是新能源纯电动汽车，在这么一个年代还没有什么大品牌汽车厂商冒险的推出纯电动汽车产品，所以他们如果推出产品的话，虽然产品本身很够噱头，但是他们品牌没有噱头。还是会让老百姓迟疑的不敢去购买。在这么一个情况下，他们要怎么做？不就是弄的好像更加发烧，通过“跑分”来显得自己公司很有技术么？跑分高了，给消费者感觉特斯拉公司的车子跑的那么快，加速那么快，好像技术储备很牛啊。甚至跑的都比保时捷911都快，人家保时捷那是几十年的老厂子了，还是世界十大跑车品牌！而特斯拉的车跑的比保时捷911都快，是不是说这么一个十万美元价位左右，特斯拉的技术储备不比保时捷少？这样一来噱头不就来了么，不就让消费者产生兴趣了么？

    而为什么特斯拉没有选择做软件之类的？因为汽车跟手机不一样，小米他们发家的时空是在智能手机泛滥的年代，智能手机玩儿的是什么？不就是系统么？真的说硬件的话，三星

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