584章 尾随与冲刺 (第3/3页)

曼，这六位车手，后车与前车之间都保持着半米左右的距离。

    虽然摩托车领骑的5圈半之内不许车，但暗战正在酝酿。

    此时进入摩托车领骑的第四圈阶段。

    杜柯身后的沃利卡基斯正在蓄力：“过一会儿我要了他，杜柯！”

    沃利卡基斯身后的杰林斯基也有类似想法：“我要了前面两人，希腊人和中国人。”

    德国车手埃斯勒的位置在队伍中处在第四，他这个位置不是很有利，他需要爬到更高的坡度、付出更多的力气，才有可能了前面三个……至少要了两个，才能拿到小组前二。

    队伍中的最后两位车手博斯、克莱曼，他俩就比较被动了，除非爆出惊人的力量，以及一点点的运气，否则很难爆掉前面的所有人。

    杜柯在队伍前面打头，感觉背后的五双眼睛饥渴的盯着自己。

    前5圈半，杜柯虽然抢到了打头位置，但他最多只能骑到5o公里/时，因为摩托车领骑度5o公里/时封顶。杜柯不能比摩托车骑的更快，否则就是犯规行为。

    如果是游泳、跑步，杜柯领游、领跑在前并不会觉得忐忑，公路自行车、山地自行车也是如此。因为杜柯想飙多快就能飙多快，能不断拉开与身后对手的距离。

    而凯林赛的前5圈半有限制，车手不能越领骑摩托车，最多只能骑行到5o公里/时。5o公里/时在公路赛中算是高，而在场地赛中是很普通的度。

    这时摩托车领骑到5圈半，驶下了快骑行道。

    六位车手憋了5圈半，此刻终于得以尽情爆、随心所欲的飙度。

    杜柯的反应很快，他在摩托车驶下快骑行道之前的一两秒，臀部已离开座椅，采取站骑姿势。

    出时的第一脚加很重要，这一脚用来抢位置。

    自由冲刺阶段的第一脚加更重要，，这一脚用来直接压制对手。

    杜柯采取站骑姿势，以泰山压顶的万钧之力蹬踩脚踏。

    他压抑了5圈半、忐忑了5圈半，此时没有了限、限的拘束，他开始疯狂疾驰。

    刷！

    杜柯瞬间冲出去好远，将对手们远远甩在身后。

    “这么快！”沃利卡基斯还没来得及完成第一脚加，却现杜柯已经飙出去好几米远了。瞬间被秒杀。(未完待续。)

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