第七十八章 设计轿车图纸 (第2/3页)

速就可以破开音障。

    下边也是加厚一层，在轿车底部的四个角的区域设计成有收起来状态的弹簧和气囊，这个设计在轿车飞在天空时突然失灵而准备的，汽车底部会先把气囊给充满气抵消落地时的第一次冲击力，如果是坠在陆地上再放出四个弹簧圈，让弹簧的弹力抵消第二次冲击力。

    这只是做最坏的打算，张涛是希望不会用上，在轿车底部和车尾的中间和车分别设计一个喷气孔。张涛让轿车可以瞬间有喷射到天空成为喷气式飞机的能力。

    这样一来发动机就需要多安装几个了，在轿车底部的四个角的位置还设计了可以伸缩的涡轮外挂装置，如果轿车遇到河流、大海也可以变成船。

    在轿车前后位置都有一个孔，孔里都分别有一个可以瞬间弹出铁钩的装置，在轿车遇到跌落悬崖或者桥梁时，可以弹出铁钩抓在悬崖峭壁或者桥梁上，让轿车暂时安全，然后再飞行起来。

    飞行时的机翼是设计成贴在轿车车门的位置，平时可以作为轿车撞树上等的情况下的保护层，在轿车飞到空中时从车门的位置折叠开来起到平衡飞机的作用，在轿车的尾部设计了一个尾流板，平时就是一个装饰品，在轿车飞行时也可以滑落到车尾都后面充当尾翼。

    在车轮子轮子附近也设计了四个特别的刹车装置，轿车车轮底部附近分别有一个孔，孔里安装一个液压动力的钢钎，在驾驶室里按下开关的时候四个钢钎在液压的的强大动力下瞬间弹出，插到地面上，当然不会插太深只有一把巴掌深，利用土地的阻力使轿车的冲击力减弱，这样一来只是赔偿给交通局一些修路费而已，相比撞到其它的车的费用来说是九牛一毛了。

    在轿车的底部中间留出一块位置，将来升级轿车可以用到。在21世纪后期时车辆的主要动力不再是石油了，而是固体电力和星核还有一些新型材料。

    发动机张涛是想设计成铝镁合金的发动机，一般航空飞行器都会用到铝镁

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