第七百一十九章进军SUV市场 (第1/3页)

    第二天万家养召集了新的岛城汽车集团的高层人物，能够参加的都是各个部门的经理级别。

    其中一位叫刘忠玉的三十多岁的经理正在阐述自己市场调研报告，最后得出了一个总结性的结论——SUV，而且是那种公路型的SUV。

    “SUV这种车在中国市场会有销量吗？现在轿车占据主流，中国人喜欢有头有尾的汽车，SUV没有屁股不知道大家对其能否接受？”

    很快的，就有人提出了这样的看法。

    “三菱帕杰罗曾经能广受欢迎是因为其具有强劲的越野性能，但我们研发属于公路型的SUV，基本不能够走什么烂路，只能在平坦铺装路上行驶。现在国内的不少汽车厂家也在对SUV进行研发，不过他们上马的是户外工具车，跟我们城市越野车定位不同。这个未知的市场要是投入巨大，不知道未来收益如何？”

    对刘忠玉进入SUV市场的结论，内部反对声不小。

    现在龙虎集团已经完成了对岛城汽车厂的整合。

    岛城汽车厂的原油的领导班子都是带有行政职务的，所以大多数都选择了回归政府部门。至于他们功过是非就和万家养没有关系了，自然由历史去评说。

    而对于岛城汽车厂的数万职工来说，则是通过严格的考核，合格的留下来，不合格的给与补偿解除劳动和同离开。一句话，新的岛城汽车集团不养闲人。

    对于年龄比较大的55岁以上的，没有一技之长的，推荐买断工龄，以每年工龄1万元的价格，解除了劳动合同。

    经过一番考核之后，有接近一半的人离开了岛城汽车厂，剩下的不敢说都是精英，起码都是能干活的了。

    至于中层管理人员，则是职工自荐和推举相结合的办法内部解决。实在解决不了的，不是还有BRUCCELAO吗？

    人员的整合基本结束了，那么新的产品就要提上了桌面。

    原来的汽车已经不能适应市场。有大量的库存积压车。

    万家养

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