第一千四百三十章 海上生产船（求月票） (第3/3页)

，“道达尔的Egina油田，于2012年投产运营，日产量高达20万桶，预计将尼日利亚石油总产量提振10%。

    也正是因为Egina油田的存在，尼日利亚ZF开始将目光转移到海上，加大对海上油田的开发力度，可以说，我们赶上了一个好时候。”

    阿布接话道，“Owowo油田的储量可比Egina油田大多了，保守估计也有5忆桶的储量，最高接近10亿桶。”

    伯恩斯纠正了阿布的话，“准确的说，我们已经确定了总储量为10亿桶，这个消息很快就会放出去。”

    杨橙和阿布对视了一眼，10亿桶啊，这可不是小数字了。

    “你们也知道，海上油田开发的成本太高了，单靠埃森美孚一家投资，风险太大，而且会质押大部分的资金，所以我们没有锁死合作的大门。”

    阿布立刻道，“20%，北海石油公司愿意分担20%的投资，当然我们要享有同等的收益权。”

    伯恩斯摇摇头，“我说了不算，但埃森美孚的最终持比会提高到37%。”

    杨橙心中一沉，埃森美孚和尼日利亚国家石油势必要割下大部分的蛋糕，剩下的都是边角料了

    见杨橙和阿布两人不接话，伯恩斯也不在意，继续道，“我的计划是今年走完流程，明年正式开建并试投产，最晚到2018年，最大的海上生产船将开赴Owowo海域，开始从海底深处的油藏中抽取原油。

    时间还是非常紧张的，毕竟还要向外招标，钻井平台等等都需要与供应商合作。”

    “海上生产船的造价是多少？”杨橙比较关心成本的问题。

    伯恩斯回答道，“截至目前，海上油田的财政条款远远好于陆上，这意味着，在深水油田中，我们这些国际生产商不仅可以降低安全风险，还能够获得更大份额。

    对比巨额的收益，成本虽高，却也不算什么。

    道达尔斥资40亿美元建造的浮式生产储卸装置“Egina”号，该船全长330米，是道达尔建造的最大的浮式生产储卸装置，其运营水域的深度和离岸距离将创尼日利亚之最，随着这种大型机械装置的运营技术的日趋成熟，成本还会进一步降低。”

    40亿美元，这个数字倒在杨橙的接受范围内，各家分担，也不算太多。

    至于其它的运营费用，不值一提。

    “浮式生产储卸装置，你准备向道达尔下订单？”阿布考虑到竞争关系，担心道达尔会因此提出多占份额。

    伯恩斯迟疑了一下，“还没决定，但我个人倾向于把订单交给道达尔，他们有经验有技术。”

    出师不利啊，还没开始谈条件呢对方似乎已经有了内部决定。

    看样子巨头之间不仅仅是竞争，合作也是很密集的。

    杨橙还没出声，伯恩斯转而问道，“对了，我听说达美航空最近遇到了信任危机？”

    阿布也投来好奇的目光，他不经常在美国活动，消息来源稍慢一些。

    杨橙苦笑摇头，“是啊，一个大麻烦！”

    

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