第2276章 稳得一批 (第2/3页)

的大海船完全可以直抵交趾郡、九真郡和日南郡，将魏军所需的粮草物资源源不断地送往前线。

    水路运输的成本相当的低廉，甚至连陆路运输成本的十分之一都不到，而且是路线越长，水运的优势就更明显，真要从建业一带将粮草运往交州最南边的日南郡，陆路要走长达上万里的路程，这中间的消耗简直是无可计算的，或许根本就永远也无法将粮草运到那儿。

    毕竟陆路运输需要人力和畜力，这人和牲口都不可能饿着肚子，所以那怕有再先进的运输工具，也不可能有装载太多的粮食，而他们所运输的粮食，都不够半途之中的消耗，所以长距离的陆路运输简直就是噩梦。

    但是水运和海运不同，水运和海运所需要的工具不是车马而是船，拉车的牲口是需要吃草料的，否则寸步难行，但船不同，它不需要消耗额外的物资，只需要少量的船员就可以驾驶船只。

    而且更为关键的是，这些驾船的船员也是基本上不需要消耗船上所装载的粮食的，走海路运输，一万斛的米还是一万斛，在路上基本上就没有任何的消耗，每艘船的船员都有另外的口粮配额，他们是无权动用这些封装好的军粮的。

    但就是他们自己携带的口粮，往往也是吃不完的，一路之上他们所经过的水域或海域，寻常的情况下都是盛产鱼虾海鲜的，在行船的同时，只要随便撒上几网，就会有意想不到的收获。

    试问从钱唐到交州，一路上都有着美味的鱼虾海鲜可以食用，谁还会瞧得上那些糙米？

    而陆路运输则比较困难的，无论是人扛车载，运力都是极为有限的，根本就无法和体积庞大负重多的船只相比，运得少反而是人员多，这一路上这么多的人吃喝消耗也是相当惊人的，所以陆路运输的效率根本就无法和水路相比。

    水路和海路运输的风险主要是怕遭遇极端恶劣

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