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    1390章 豪赌成功! (第2/3页)

先欧洲这边的很多公司和媒体还瞧不上这种煤制氢项目,现在赫然发现兔子国内在这方面已经是走了好远了。

    现在华兴科技集团公司推出了高温电解制氢的技术设备,也开始吹响了新一轮发展氢能源的号角。

    这种技术装置只要有水源就能源源不断地获得低成本的氢气,甚至比煤制氢的成本还要低,制取氢气的成本甚至低到了每公斤氢气在5元以内,这个情况皮耶希也是通过各种渠道已经打听清楚了。

    兔子国内现在工业氢气的每公斤基本上在16元左右,高纯氢的价格在30多元,氢燃料的价格在每公升5元左右,这个价格可比欧洲这边的油价便宜了非常多,所以这也是为什么兔子国内氢燃料出口会非常受欢迎的主要原因。

    就算是兔子国内出口的氢燃料在被征税后还比欧洲这边95号汽油的价格还要便宜,德意志这边的加满60升油箱后差不多要接近800元左右,而使用这种氢燃料的燃料电池车辆却是零排放。

    这个也是不少欧洲这边的消费者甚至从兔子国内进口燃料电池车辆的原因所在。

    华兴科技集团公司和宝马集团公司等多家公司合作在德意志这边建设氢燃料加注站为氢燃料电池客车和宝马集团公司的燃料电池车辆提供氢燃料加注服务,现在已经是取得了不小的进展,而西门子等公司也是准备利用海上风力发电厂来制备氢气,只不过投资规模都不大,没办法将氢气做到像兔子国内将高纯氢的价格降到这么低的程度,所以这些氢燃料现在还是需要从兔子国内进口。

    作为竞争对手,达众汽车集团公司要说对此毫无反应那自然是骗人的。

    达众汽车集团公司对氢燃料电池车辆的研发也是不晚的,只不过一直以来只是当做是技术储备,主要的心思并不在这个上面。

    这主要原因无非就是燃料电池的成本和氢气的价格以及缺乏基础设施

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