第46章 运量大增 (第1/3页)

    1992年秋天，诸葛怀志已成为货运班组独挡一面的工作骨干，吴连康早已消除了对他的看法，转而非常喜欢这个小伙子，安排他单独执行货运外勤作业。

    诸葛怀志每天穿梭于货场内，不知疲倦地指挥组织装卸车，检查工作质量，装卸作业管理的井井有条，休息的时候也投入到火热的青春生活之中。

    不仅如此，他还关心时政，注意分析出现的重要事情，得出自己的看法，往往非常准确。

    诸葛怀志注意到，晓平同志视察南方，发表了关于经济改革的一系列讲话，由此，“时间就是金钱，效率就是生命”这个口号深入人心，他得出一个结论，不会太久，铁路就要进入一个繁忙的时期。

    沂蒙老区人民致富的观念已经树立，经济正迎头赶上，不会错过这个发展的机遇，果然，在下半年，社会经济空前繁荣，商品流通快速发展，诸葛怀志工作的举东站客货运业务也是突飞猛进，旅客出行和货运量大增，均实现了翻番。

    车站货运装卸队也由原来的只有4个班60多人增加到8个班120多人，诸葛怀志的工作更忙了。

    早晨接班后，诸葛怀志与交班人员在货场内巡视一圈，简单地在本子上做了一些标记，就全部记住了货场内仓库、站台货区货位内货物的待装情况，线路内空重车状态。

    回到货运室与货运内勤核对后，诸葛怀志立即向装卸派班员下达今天的装卸车任务，就象一个指挥员下达作战命令一样，哪个货位的货物装哪辆车，哪个重车卸在哪个货位上，哪个上货，哪个出货，哪个先卸后装，常常是一口气把12个班全部派了出去，几乎不看本子，弄的装卸派班员每次都记不下来，直呼让他慢点说。

    十几分钟以后，货场内人声鼎沸，机械轰鸣，车辆来住穿梭，一片火热的劳动景象就此展开，而诸葛怀志也不断地来往于各作业点，在车辆上爬上爬下，检查装卸质量，签作业单，开出门证，忙的不亦乐乎，常常几个小时也喝不上一口水。

    因为需要装卸的货物实在是太多了，120多人的装卸队有时也忙不过来，车站团支部就隔上一段时间组织车站休班的团员青年帮助装卸队卸车，诸葛怀志当然是积极参加，遇到卸煤炭的活，一般

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