第130章 电气化改造 (第2/2页)

为电力机车供电牵引列车运行。

    其中栽接触网支柱的基础是要在不到1平方米的范围内挖一个深五米的方洞，这个工作北方人是干不了的，因为相对来说北方人身材普遍高大，在这么小的地方有劲也使不开，于是各工程局带来了一些四川、贵州等地身材矮小精悍的南方民工进行施工。

    只见他们手拿一把短锹，钻入洞中，一天就能挖好一孔，诸葛怀志常常感叹老区的建设，离不开千千万万全国各地的铁路建设者和工作者的辛勤劳动，他们也为老区的发展贡献了自己的力量。

    封闭线路两侧的防护网工程使用的是当地的民工，他们发扬了沂蒙老区的革命精神，在长长的线路两侧披荆斩棘开劈出一条条崎岖的小便道，用独轮小车将混凝土砂灰和一根根的立柱、一片片的防护网运送到铁路线旁组立成网，守护着老区人民的生命安全和铁路设备的安全。

    诸葛怀志在车站的工作更忙了，他与副站长骆建军每天晚上制订好第二天的施工配合方案报车务段施工办审核批准，白天轮流进行施工盯控，半个月二十天的不能回家成了家常便饭。

    日子一天天过去了，2009年春天，栽好的接触网支柱顺着铁路线慢慢伸向远方，接触网线也已架设完毕，在经过两次冷滑试验之后，马上要进行送电，这一天离开工建设整整过去了两年！

    两个月前，诸葛怀志与铁路公安所驻站民警一起带着大量的宣传材料到车站周围各个村庄、学校、幼儿园、工厂、集市进行了一次电气化铁路防触电路外宣传活动，向老区人民普及电气化铁路防电击安全知识。

    他们散发宣传材料，张贴送电时间公告，每到一地，都得到了当地部门的有力配合，宣传效果较好！

    虽然身体很累，但诸葛怀志觉得为了保护人民生命安全，防止出现触电路外伤亡事故，

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