72 利益合作 (第2/3页)

  傻子二手车又会如何和车商相处呢？

    李良拿出笔记本，

    开始用笔写写画画，他要把发展方向预测下，不然跟不上行业的脚步，终将会被淘汰。

    今天傻子二手车出现泡水车，那么大面积的踩坑问题估计要爆发了，接下来他们应该会发展专业的看车人员作为一线。

    不然他们的业务根本进行不下去，而且不能拖，一旦拖久了，他们的口碑就完了，花重金打出去的广告就变成了笑话。

    那么专业看车人员从哪来？

    【车商】

    李良在笔记的左侧写下这两个字，

    并且圈了一个圈。

    二八定律存在于任何行业，李良就属于二手车行业的“八”，

    缺车，缺钱，压不住车，靠不住利润，

    为了资金的流通，手里的车只能见利就出，这是他们的劣势，

    那么傻子二手车呢？

    有钱有势，风头正劲，唯一缺少的就是一线的看车人员，

    非常缺！

    【招聘】

    李良在笔记的右侧写上这两个字。

    但是双方又有很深的矛盾，

    那就是傻子二手车的广告，是踩着车商来的，以诋毁车商来进行业务的初期开展，

    没有中间商赚差价，是很大的噱头！

    这样一来，

    傻子二手车会有庞大的车源信息供他们筛选，唯一欠缺的就只是一线的看车人员。

    再一方面，傻子二手车在全国开展业务的同时，无数对车商有曲解的车主，卖车的时候必定会找到傻子二手车。

    【车源】

    李良在笔记中间写上这两个字，他皱着眉头想到：这么庞大的车源，肯定不会全都是精品车。

    肯定会有磕磕碰碰，或者达不到他们“直卖”要求的车况。

    那么这些车怎么办？

    肯定不能放弃，如果真放弃了，

    那就真是傻子了……

    这些他们自己不想卖的车源，

    应该会卖给车商！

    一方是缺车源的车商“八”，

    一方是缺人的全国性平台，

    这么看来，合作是必然的。

    只不过，等傻子二手车运营稳定后，是相互共存，还是一方淘汰一方？

    都不好说……

    李良用一条线，把【车商】【车

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