第24章 大满贯 (第1/3页)

    英国，威尔士。

    当斯巴鲁翼豹的蓝色车身冲过英国拉力赛最后一个计时点，计时器定格在3小时53分28秒。

    这个成绩比之前的科林麦克雷还要快了一分多钟。

    至此，整个WRC的历史被改写了。

    十四站！

    十四个冠军！

    从一月的蒙特卡洛到十一月的威尔士，从冰雪覆盖的阿尔卑斯山到泥泞湿冷的威尔士森林。

    再到赤道线上热浪翻滚的肯尼亚、南半球的澳大利亚，全部夺冠！

    一个二十来岁的车手，创下了一个让全世界车手都失语的纪录。

    赛季全胜！

    真正意义上的大满贯！

    WRC创立24年，从来没有哪位选手做到过，甚至连想都不敢想。

    二十分钟后，国际汽联的官方频道用英法双语向全球发布了同一则通告。

    “1997年度世界拉力锦标赛，总冠军——藤原拓海（斯巴鲁555车队）。”

    “全年十四站，十四胜！车手积分一百四十分，满分夺冠！”

    “这是WRC历史上第一位赛季全胜车手，也是第一位来自亚洲的世界冠军。”

    通告发出去的同时，颁奖台周围已经被各国记者围得水泄不通。

    BBC、法国《队报》、NHK等等媒体通通把摄像机对准了一个人，站在领奖台的那个人。

    砰！

    李杰走上最高领奖台，香槟开了，不知道多少瓶香槟在那里乱舞。

    所有参赛的车手都加入了这场香槟大作战。

    跑了一整年，李杰征服了所有人，不论是队友，还是敌人，亦或者是媒体、观众。

    今天，他们只有一个共同的身份。

    见证者！

    见证WRC历史上最重要的时刻之一。

    颁奖结束后的媒体发布会上，面对密密麻麻的话筒和镜头，李杰只说了两句话。

    “谢谢我的领航员杰克·安德森，没有他，我不可能做到。”

    “谢谢群马，谢谢那个每天早上四点把我踹起来送货的老头子。”

    说完，他鞠了一躬。

    另一边，万里之外的群马，藤原文太正一个人坐在电视机前。

    看着屏幕里鞠躬的年轻人，手上夹着的香烟都烧到了烟蒂，他也没有发觉。

    就很梦幻。

    全胜夺冠靠得不单单是选手个人状态。

    天时地利人和，缺一不可。

    尤其是后勤保障这一块，自从李杰前几站展现出了统治力，斯巴鲁直接颠了。

    专门给他配了一整套的技师团队。

    同时，斯巴鲁车队原有的技师团队也还在。

    两套班子。

    双份的钱！

    不单单如此，斯巴鲁总部的工程师团队也专门成立了一个小组，专门进行调教。

    什么生活助理、工作助理、医疗、健身团队，也有十几个人。

    后勤团队几十个人围绕着李杰一个人转，如果把斯巴鲁的宣传团队都算上，就是上百人的专职服务团队。

    那些临时小组也算的话，得有几百人。

    不过。

    当拿下最后这一站的冠军，斯巴鲁觉得一切都值得，总部那边也在开香槟。

    他们创造了历史！

    很快。

    隔天的早间新闻又轰炸了全体日本人。

    到了这会，已经不需要斯巴鲁去公关了，所有媒体都在主动报导。

    “速报！速报！藤原拓海选手，RAC拉力赛夺冠！WRC十四站全胜！”

    银座街头，所有大型LED屏幕齐刷刷换成了同一个画面。

    李杰站在RAC拉力赛领奖台上，手里举着WRC年度总冠军奖杯，下面配着一行滚动字幕。

    【WRC世界拉力锦标赛，藤原拓海史上初の全戦全胜优胜】

    东京地铁的早班车上，地铁广播也破天荒的播放了这一消息。

    短暂的口播后，整个车厢的人先是惊愕，然后是鼓掌。

    甭管彼此认不认识，鼓掌、拥抱就完事了。

    这是什么？

    国民级的荣誉！

    列车的一个角落，山本健一忽然觉得自己还能再撑一撑。

    今年，他四十三岁，去年被公司裁了员，今年一整年都在打零工，什么都干了。

    没办法。

    他有三个孩子，不得不干。之前，他觉得生活没有希望，可今天，看见车厢里集体欢庆的画面。

    未来会变好吧？

    就像‘藤原’那样？

    ‘

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