第218章 试驾逐鹿 (第2/3页)
有说话。
这个观点虽然是对的,但是令狐侠毕竟是搞技术的,他没整明白自己做逐鹿这个试制车的目的。
技术不技术的不是什么重点,他现在是要告诉大众,电动车是可行的。
通济大学的王源东教授先前发了《新能源车十问》的文章,自己不一定要跟他解释。
但是必须要给普罗大众一个明确的答复。
逐鹿除了是做新能源底盘的一个试探,同时也是给普罗大众传递一个信号。
新能源车不仅行,而且比传统车还要行。
令狐侠上前跟项目成员做了最后的确认。
逐鹿目前还只是一个车身框架,外表没有任何的装饰。因而看起来,反而有一种粗制滥造的廉价感。
比手扶拖拉机还要工业风。
底盘是根据传统汽车底盘为基础,重新打造的新能源汽车底盘。
在汽车的正中心位置是一块重大800公斤的锂电池组。锂电池组的下方是电池冷却系统,传动系统等设备。
电机则被安排在车架前舱,与传统的燃油汽车的发动机位置相近。
因为只是试制车,车上没有转向,大灯,雨刮等系统,因而也就没有主控制器等体系。
令狐侠将车子做着简单的介绍,众人安静地听着。
陈亚之一直面带微笑,问道:“你们先前试驾过吗?”
令狐侠脸上带着兴奋,回答这个问题时,双手高高举起,道:“陈总,试驾过,目前的百公里加速已经达到了5.9秒。”
场上一些懂行的人则冷静的多,尤其是通达汽车的执行总监曹本初,脸上带着近乎不愿意隐藏的嘲讽神色。这不过就是一个铁架子,加了一个电机和一块电池。
比之现在街上行驶的二轮电动车,不过是多了两个轮子,多了几张座椅而已。
陈亚之知道研发的艰辛程度,也不理会那些嘲讽的神色,道:“令狐,可以开始试驾了吗?”
令狐侠扬了扬手,道:“没有问题,我自己来试驾吧。”
陈亚之点了点头。
众人随后退到了跑到之外。
令狐侠穿戴好防护服,戴上安全头盔,上车后,寄好安全带,最后又看了一下相关的电参数,一切都显示正常。
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