返回第386章 主芯片供货问题  重生之新能源造车大亨首页

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    第386章 主芯片供货问题 (第1/3页)

    稳定住如意汽车的两个人之后,陈亚之又对自己名下各个公司的高层做了相应的安抚动作。一些新兴零件的高管都与公司进行了深度绑定,并且开出的工资也让他们没有了拒绝的理由。

    当然,陈亚之在提升待遇的同时,也对他们的期许加大了很多。

    给了萝卜也加大了棒子,这些人随时都面临着被解雇的风险。而且这份风险与他们的职业生涯是完全挂钩的。因为在加大了待遇后,陈亚之让常洛师在网络上,发布了这些高官都需要进行绩效考核的消息。

    一旦这些高管某天离开陈亚之的公司,都将是因为个人能力不行的缘故。这对他们今后的求职,也会带来很大的影响。

    因此,这些高管唯有在公司内努力工作一途。陈亚之也不担心有人佛系,觉得挣到足够的钱了,就归隐山林。

    毕竟,有钱不赚王八蛋,在巨大的利益面前,人类只会一步步往前走。

    做完这一切之后,又快到年底。去年新开的四个新项目,此时也已经到了C样阶段。

    四个车型的名字也很是霸气,按照传统的四方神命名,分别是朱雀,青龙,玄武和白虎。

    陈亚之按照惯例,参加C样的启动会议。

    因为风火轮经过几轮的人员扩招,此时每个项目也都各自有了一个项目经理,项目经理再分项目协调经理,随后各个模块再有一个系统协调工程师。

    这样子,风火轮就成了一个强项目矩阵的公司。

    遇事不决找项目,不会发生事情无法解决的情况。

    陈亚之参加会议,四个项目经理依次汇报自己项目的情况。第一个是青龙项目经理郭药师负责汇报。

    郭药师道:“目前我们项目一共有员工315人,跟原先的计划人数320人,相差不大。另外工时统计的情况可以看一下这个表格。”

    说到这里,郭药师打开ppt。显示的是一个柱状图,显示了每个模块,诸如内饰模块,车身模块,系统认证等各个模块的工时情况。

    陈亚之道:“我看你这个人均工时,每个礼拜都是七十多个小时。怎么现在的加班强度有这么大吗?你这个,几乎每个人每天的工作时长都要超过十二个小时啊。”陈亚之看向项目总监李瑞中。

    李瑞中不慌不忙道:“陈总,这个我们目前的员工的工时数比较长。不过,我这边调查下来,并非工作量太大,导致大家的加班。而是现在的工作难度都比较大,很多事情,需要花费的时间比较多。”

    陈亚之对此表示理解,但是作为老总他还是道:“工作难度大也要注意个度吗?这些超出的工时,有没有让他们填写加班费或者换取休假?”

    李瑞中道:“这个因为属于员工的能力范畴,导致的加班,因此没有让员工填写加班费。”

    陈亚之有点不开心道:“这个之前不是强调过吗?员工加班必须要严格按照加班原则发放加班费嘛?员工能力差,不都是你们招进来的吗?能力差的你们愿意招进来?

    “把这条记下来,待会会后强调下,凡是加班的,都必须按照公司加班规则填写加班费用,或者调休。另外,节假日加班三倍工资之外,再额外发放一倍的补助。”

    陈亚之说这些话,是因为当前的环境下,研发工程师的生存环境还很恶劣。因此,他这种拿钱买时间的方式,虽然依旧是资本家的嘴脸

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