2059、天路 (第2/3页)

不仅可以有居民，还可以搞些工厂在里面。当厂房用也没问题。

    西宁很重要，因为雪区的很多机构要放在西宁。

    毕竟圣城那边缺氧，很多身体不好的人不一定适应得了。

    杨凡有电台，可以远程指挥和办公。未来杨凡还准备修建青藏公路的同时，顺便把有线电话、电报也通进去。

    毕竟现在进出雪区也不容易。现在连公路都没有呢。

    上次送大师进臧，被却图汗搅黄了，杨凡才意识到，有必要修一条公路。沿着唐蕃古道，从西宁直通拉萨。

    未来可以从拉萨向西经过日喀则、阿里去新疆喀什。向东经林芝、雅安去成都。只有把雪区和内地有公路联通了，才能保证牢牢地控制。

    而要修路必须有工程机械。靠人力在这么高的地方修路实在是不靠谱。

    杨凡已经让二愣子去找现代的高原蒸汽机技术了。

    他记得，南美的一些国家，例如秘鲁、阿根廷、智利，他们搞过在海拔四千米和五千米的高度，可以正常使用的蒸汽机火车。

    这些蒸汽机车能在高海拔使用，但功率下降一半。要多用比平原多一倍的机车车头。

    这些高原蒸汽机技术要是用在履带式推土机和挖掘机、装载机、压路机上，用在蒸汽卡车上。就能极大的提高施工效率。

    雪区要想牢牢的掌控在华夏手中，这条天路是一定要修的。

    至于工人怎么解决，内地的工人高反就受不了，还怎么干活呢。

    杨凡已经把主意打到，现在青海这些和他作对的人身上了。

    固始汗麾下兵马五万，部众中硕特部二十三四万，他又兼并了海西蒙古的土默特七部和永谢布部，还有本地一些乱七八糟的部族。足足有四十多万户呢。

    可见，可以征发的劳动力不少。他们都是高原生活的人，适应高反。

    现在察哈尔人也来凑热闹，他们也有三十万户，五万多兵马。

    白利土司和藏巴汗有八万兵马，他们的部族没来，一个在臧区，一个在西康。

    这些人可都是不怕高反的劳动力啊。

    杨凡琢磨着不仅要打败他们，还要把他们都给俘虏了。让他们去修路。

    这一下子几十万劳动力不就有了

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

『加入书签，方便阅读』