第327章：春耕、耕地、产量，工地放假 (第3/3页)

月。

    一天走一二十里，仅仅是一来一回的走路，都能耗费人一大半精力。

    耽误时间不说，还有一些累人。

    很多其实并不想回去。

    还想着找一找其他的工地，继续打工赚钱呢。

    这就是交通发达带来的便利，带来的好处。

    而现在的大乾，马车都还是有钱人的交通工具，牛车的速度却又比较慢，辛辛苦苦打个工，这一路上坐个牛车回去，岂不是大老爷的享受生活了。

    谁愿意花钱呐。

    所以说，春耕、秋收的时候，放假是可以，但是没有方便实惠的交通工具，那也不行啊。

    距离近一些的肯定是都回去了，太远了的，都不愿意赶路。

    为此。

    朝廷自然是要发动交通工具，为这些农民工回乡方便。

    如此一来。

    邸报上面就出现了“回乡队”什么的称号。

    秋收的时候，大乾境内的官道上，浩浩荡荡的回乡队，比商队还要壮观呢。

    这时候，也就诞生出来一个加长版马车。

    一辆马车，四匹马，可以坐十个人。

    毕竟这道路好行。

    上坡直接空车。

    下坡太陡了，人在后面拉着，平衡一下。

    平路上。

    那速度，可快了。

    这种交通工具也就越来越多。

    毕竟蒸汽机车还没能量产，也只是小量生产，直接成为了有钱人的玩具。

    而火车，那还要等十年、甚至是几十年。

    毕竟火车涉及到的工业水平，已经非常高，必须要有机床，要能打磨、抛光什么的啊！

    不然，怎么能保证零部件的精准度、精密度呢。

    加长版马车越来越多，也成为了大乾主要的交通工具了。

    这也算是时代发展的产物，也是一个标志性的交通工具了。

    人的出行也方便不少。

    贞元二十八年的四月初。

    大乾的第一条水泥路铺设成功。

    也就是京师到苏州的一条主干道，路过好几个州，让京师到苏州、到东南之地快捷很多。

    只是现在的技术还不是那么的发达，不能在几条大江大河上面架桥。

    不然，会更便捷。

    不过嘛，现在的大乾已经是称得上发展迅速了。

    差不多五年的时间，发展壮大到这个程度，老百姓竟然也能存钱，口袋里面也有了钱。

    这是谁都没想到的。

    这叫做物质生活得到了全面提高。

    从而刺激了百姓们对物质需求的提高，也就无法再完全成为以前那种男耕女织的生活，而一部分人却又一直盯着十年寒窗苦读了。

    因为读书已经不再是唯一的光宗耀祖的事业，十年寒窗苦读，可能还不如出去闯一闯。

    同村的、隔壁家的儿子，就只是读了个私塾，学会了算账，就出去了。

    如今一家子在县城买了大宅院呢！

    

『加入书签，方便阅读』