第三百九十七章 苏德开战 (第1/3页)

    这就和前世用北方运煤到南方的火车，回程时拉水是一个道理，拉水肯定无法让运煤车回本，但总比回去时空车跑强上一些。

    东非对远东帝国物产的需求并不多，就比如桐油，猪鬃和钨等是当下远东帝国对外出口最有竞争力的商品，可是这几样产量都比较有限，难以支撑大规模货运。

    接下来远东帝国作为农业国，能大量出口的商品无非就是各类农产品和手工业品，比如茶叶，棉花，粮食，丝绸这些。

    但是说句不好听的，其中很大一部分东非自己就能自给自足的同时还对外出口。

    例如茶叶，东非可是世界三大茶叶产区之一，即便从远东进口茶叶，也是为了获得更多的风味，满足部分人群的需求。

    棉花和粮食更不用说了，不仅现在东非不从远东帝国进口，反而东非还对远东帝国出口，毕竟远东帝国的棉花和粮食产区，很多都已经沦陷敌手。

    丝绸相对于棉花和粮食，比较特殊，主要服务于中高端消费市场，产量同样比较有限，但是在战前，甚至一直到日本完全封锁远东帝国沿海以前，远东帝国都算是东非进口生丝和丝绸的主产国。

    而远东帝国最核心的两个生丝产区，也就是长三角和珠三角的出海口通道都已经被切断，且被敌方严格控制。

    好在四川盆地的生丝产区没有受到影响，也是现在山城政府重要的外汇收入来源。

    但是问题也很明显，那就是因为深处内陆的原因，当地的生丝和丝绸成品想要运输出去极为困难。

    之前远东帝国都是通过西南和西北两条线路对外进行出口，西南好理解，也就是通过缅甸，然后出口到欧美。

    而西北线路，就不仅仅是东非一家了，其中苏联也占了不小的份额，甚至来说苏联因为地理气候的原因，反而对远东帝国生丝的需求本来就更加旺盛。

    东非本身是可以在本土发展出完整生丝产业的，从养殖到加工，最后到成品，每一个环节东非都可以做到自主，只不过不愿意费心费力折腾，所以规模比较小。

    而苏联那种气候，光是养蚕都是一个大问题，当然，苏联也不是完全没有可以养蚕的地方，就比如外高加索和中亚等一些气候相对温和的地方，还是可以做到的。

    但是这改变不了什么，丝绸在苏联依旧属于极度稀缺的高档纺织品，且本土产业严重依赖国家补贴才能活下去。

    而且生丝对苏联也只是小问题，毕竟就是棉花这种更重要的纺织业原材料，苏联目前都没有办法做到完全自给自足，这还是苏联已经对棉花种植业下了很大功夫后的结果。

    在20世纪二十年代，苏联棉花产量极低，国产棉花只能满足本国百分之十左右的需求，在三十年代，约瑟夫提出了“棉花自给”战略，将中亚定为棉花生产基地，通过集体农庄和指令性计划强制扩大种植面积。

    同时苏联在中亚大规模兴修灌溉系统、推广农业机械化，并培育适合中亚气候的棉种。

    将中亚这个干旱地区的水资源可以说是利用到了极致，才让苏联的棉花产量突破到二百五十万吨上下，勉强达到自给自足的最低标准。

    连棉花这种最基本的纺织业原材料，苏联也就是近期才算初步解决，生丝这种并非急需的高端纺织业原材料就更别说了。

    所以丝绸对于苏联绝对属于紧俏的进口商品，而东非以及欧美国家就没有这种顾虑。

    因此，远东帝国很大一部分丝绸出口，都供应给了苏联，从而换取本国急需的物资。

    现在中亚公路开通，后续东非也会加大对远东帝国生丝的进口量，但和苏联不同，东非是通过贸易的形式为远东帝国的战争提供支持，而不是东非对相关商品真的那么需要。

    ……

    东非打算利用中亚公路进行移民，这本身是比较反常的，毕竟此前东非可是已经和日本达成了协议，日本方面对东非从远东帝国移民工作不再进行限制。

    也就是说东非现在完全可以继续通过海运，从远东进行大规模的移民。

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