第1085章 一厂一角，百厂协作、116工程展开 (第1/3页)

    上午八点半，第二次研讨会准时召开。

    段领导传达了上级领导的支持后，说道：“我们已经跟国内的几家主要研究所和军工所联系过了，那些单位都纷纷响应了号召116工程”

    段领导停顿片刻，看向李爱国说道：“只是具体该如何规划，爱国同志，你们还是应该尽快拿出方案来。”

    “领导，我建议在实行【一厂一角，百厂协作；一厂一件，百厂成线】的大协作策略。”李爱国拿出了早就准备好的方案，递了过去。

    这年代要造武装直升机，没有经验，咱们也没有搞过，也无资料。

    飞机总不能凭空来干，没有一个继承性，没有一点技术储备。

    怎么搞？

    参与研制的各厂、各研究所分别成立“116工程”车间或小组。

    同时，各地成立军工小组，负责协调指挥，由航空工业局派代表任组长。

    发动机的研制由前门机务段116车间为主负责，由李爱国和齐教授负责技术。

    “社会主义协作创造了一种生产力，有利于发展各个工厂的特长，促进生产专业化，提高劳动生产率。这确实是个好办法。”航空工业局的段领导看完了整个报告，点头表示赞成。

    书记也点头支持：“更重要的是，在社会主义的协作劳动过程中，工农劳动群众不断地锤炼着无产阶级集体主义的意志，壮大社会主义的产业大军。”

    大部份领导都比较赞成大协作策略，觉得这不但解决了技术问题，还能够提高凝聚力。

    也有领导提意见：“保密工作如何安排？武装直升机不同于以往的设备，需要高度保密。”

    “咱们可以跟气象站那边结合一下，由他们负责。”

    其实李爱国早就想好了方案。

    气象站最近又培训出一批气象员，正好拉出去操练一下。

    只有在实战中磨炼，这些气象员才能更快速的成长。

    “很好，就这么决定了，凡事都要先干起来，不能只停留在理论上。”

    段领导拍了板，这也意味着116工程正式展开。

    李爱国回到办公室后，将第一批被选出的研究所和工厂名单递交了上去。

    这一批包括分散在全国6个产业系统，五家军工研究所，52家工厂。

    军工研究所需要负责武装直升的传动系统，外壳设计，气动设计等设计工作。

    52家工厂中，通用机械厂承担附件传动匣，锅炉厂、压缩机厂承担燃烧室主体及排气叉形管。

    机床厂承担体内减速器的制造，减震器厂负责各类减震件，动力机厂承担压气机和涡轮整流环等。

    纺织系统则负责压气机整流叶片型面抛光，有条件的单位参与制造一些简单工装。

    在后世，“纺织女工造直升机啦！”一时传为佳话。

    跟所有的大型工程一样，116工程也拟定了时限。

    工程指挥部提出奋战100天，拿下发动机台架试车任务。

    工业局很快通知了名单上的研究所和工厂，得知要配合制造高度机密军工设备，那些研究室和工厂也积极响应。

    当然了，也有一些研究员不理解上级的决定。

    比如，七○研究所的刘总工。

    他所带领导的小组刚接到了新式轻型坦克的

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