第1437章 对马海峡破袭战1 (第2/3页)

非鬼子港口及本土内陆，而是那些正停留在海峡中准备进入下关港的大型货轮，护航军舰以及接驳船只。

    根据侦察，大概是70艘左右的大型货轮（5000吨级以上），10余艘护航的大小军舰，40余艘接驳船只和渔船。

    整体计划，是潜艇先行前往集结，隐蔽待机。

    待潜艇集结后，由海军航空部队首先发起空中打击，一方面摧毁鬼子舰艇，一方面也为潜艇逼近进攻创造战机。

    仍然是快打快撤的套路，击沉鬼子货轮后撤离，不跟鬼子本土航空部队纠缠。

    张云默默点了点头，心中暗自给海军参谋们点了个赞。

    不得不说，这计划着实不错。

    再次打在了鬼子七寸上！

    鬼子资源匮乏，却又工业发达，因此极度依靠其他地区向其供应矿产、橡胶、石油等工业原料。

    稳定航线就是其生命线，而数以千计的大型海轮就是其维持工业运转的红细胞。

    由于此时鬼子并未掌握类似漂亮国“自由轮”这样的分段建造技术，加上大型造船厂多次遭遇漂亮国、八路军轰炸，损毁了不少造船台。

    目前鬼子5000吨级以上大型货轮产能已经降低了很多。

    哪怕生产建设以牺牲性能、可靠性及防护标准下的“战时标准船”，其民国32年也不过了生产90余艘，大概60万吨运量级别。

    而在经过漂亮国、八路军海空军部队长期破袭商路、摧毁鬼子货轮后，鬼子包括小型海货在内的海运船只吨位，也已经从之前高峰的633万吨下降到不足300万吨。

    海上运输能力已经大幅下降。

    事实上，如果不是漂亮国去年下半年放水，故意放过了那些频繁往返于本土和东南亚的鬼子大型货船。

    失去所有海运补船只的鬼子只怕现在已经完全崩溃。

    不过无所谓，八路军海航部队会给鬼子补上这一课！

    “计划很清晰，可行性很高，关键是瞄准了鬼子目前的软肋。”张云称赞了一句，“不过对马岛上的鬼

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