第1077章 打破潜规则 (第3/3页)

利沟通一下？”

    此时的王风英提出疑问，她没有提她的老东家，在老魏活跃于互联网，走个人IP路线的情况下，她就知道长城已经不再是她认识的那家长城了。

    再说了，在新能源汽车领域，长城确实是没太多的建树，智能驾驶还处于初步阶段，跟头部差距甚大。

    思索片刻后，檀锦程道：“算了，人多是有好处，但是人太多了也不见得是好处。”

    天神之眼的优劣还有待市场证明，实际上在很长一段时间里，船夫哥都是不相信智能驾驶解决方案的，这也是BYD虽然很早就布局了，但进度缓慢的原因。

    一家企业的实控人都不相信这项技术，只是在市场验证之下才积极跟进，虽有技术积累，但也需要时间来验证。

    至于说吉利，那就算了吧，先等他们内部梳理完成再说吧。

    六月。

    炎炎夏日，刚刚在五月份，用时43天完成一万辆交付，并且全月拿出8630辆交付，拿下新势力交付第六名好成绩的小米创始人雷布斯，却感觉到一丝丝的寒意。

    SU7的热度依旧火爆，某音上话题相关度依旧高居不下，雷布斯对外透露，其端到端智驾活跃率超83%，智驾里程超362万公里，五月底城市NOA开通十城，并且将其智驾目标定为年底成为行业第一。

    然而，就在他宣布完年底目标之后的几天里，互联网上关于智驾零部件配置的科普视频，还有提倡智驾立法以及对于目前汽车行业夸大宣传的批评声音，迅速占据着互联网。

    宣传是宣传，实力是实力，自家人知道自家事，若是真的立法完成了，那对于他们来说是绝对不利的，一旦立法完成，就无法进入模糊宣传了。

    而对包括芯片，算力在内的科普，无形当中也影响了SU7标准版的影响，因为标准版的Orin N系列芯片，确实是不具备高阶智驾的能力。

    实际上如果论性价比的话，其21.59万元起售价的标准版，如果看重的是智能驾驶方案，那还不如星途S01的高配版本，而这两者之间的价格有近六万的差距。

    显然，论智能驾驶解决方案，标准版是绝对比不上星途S01的高配版本的，哪怕是在各家最基础，或者说最低档的免费智驾解决方案上，小米也是比不上头部几家的。

    第一梯队的三家，已经实现了全国范围内所有城市的无图化NOA，哪怕是第二梯队的闻界，都开通了726座城市。

    采用视觉加毫米波混搭方案，部分车型支持高速NOA的尉来，是硬件普及度最高的企业，其硬件普及率已经下放至星途星愿车型上了，这款车型起售价都不至七万元，是真正的“智驾平权。”

    哪怕是后来者BYD，也能够做到十万元级别的普及，对比起头部几家，小米毫无优势。

    “宣传的方向错了啊。”

    深夜的帝都，雷布斯不断刷新着他的手机，画面停留在某音上，由于算法的推荐，每隔几个视频就能刷到关于硬件的科普视频以及对宣传批评，还有立法诉求等等视频。

    尤其是针对过度宣传的批评，他一看就知道是谁的手笔。

    如此大规模的普及，很明显是头部几家联手了，虽然当下他的消费者还处于狂热期，加上锁单的规则，对于其今年的交付量不会造成太大的影响。

    但是，他们可不止只造一款车型啊，未来一年之内，计划当中上市的车型已经有两款了，真要是消费者都理性了，那对于后面的销量肯定会有很大的影响。

    眼下是六月份，对于小米而言，618是一个非常重要的销量节点，SU7如今的热度带动的不仅仅只是汽车板块，还有包括全品类在内的销量呢。

    人车家的生态，之于其他几家可能并没有那么的重要，但之于小米而言，是非常重要的，而SU7的热度是当前维系的根基。

    “给用户开智很困难，但是该做的还是要做。”

    同一时间，身处甬城的檀锦程也在跟老朋友张旭鹏吹嘘，近几天互联网风向突变，关于零部件，智能驾驶解决方案等等的科普视频，还有包括批评过度宣发的一系列操作，已经隐隐有与SU7热度争锋之势。

    这其中，关于科普类的主要是尉来在背后操作，尉来要做的就是让消费者更加全面的了解各款智驾解决方案的优劣，零部件不同版本的区别。

    “这个很难啊，有些人其实是不愿意相信这些的。”

    同样刷着短视频，吃瓜看热闹的张旭鹏呵呵一笑，给用户开智，或者说改变用户的消费观念，那是何其之难，用户从燃油车转向新能源，用了多少年。

    想要在短时间之内改变用户的消费观念，哪有那么容易。

    “其实不难，当前的情况与前几年不一样了，你看着吧，最多到年底，用户的消费观念就会改变。”

    檀锦程则是信心满满，信心并非来自于四家联合发力的强大实力，而是源自对当下消费者心理的信心，对当前消费环境的信心。

    消费者会受到情绪的感染去购买某件商品，这是永远存在的，每年都会有各式各样的热点带动某种爆款，但这种利用热度制造爆款，让爆款能够长时间热卖的已经越来越少了。

    真正的爆款，永远是建立在产品力上，消费者越来越理性了，且对于新闻热度的分辨能力也越来越高了，人云亦云的现象在多次被反复打脸之后，越来越少了。

    “你就这么有信心？”

    张旭鹏有些诧异的看着老伙计，不是他不信，而是当前这种热度实在是太高了，老伙计所说的智能驾驶解决方案的宣传本来就很难分辨，甚至于很多行业内人士都搞不懂，怎么可能在年底就改变。

    “有，你看着吧，年底见分晓。”

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