第1470章 挨板子（3k） (第2/3页)

 还是蛮快的嘛，高振东心想，比起上辈子那条线，总的来说还是好多了。

    热动力这破玩意发展虽早，但是还别说，难度还是有的，特别是对我们来说……

    诶？？？！！！我特么刚才在想什么？

    高振东突然觉得自己好像想起来什么事情。

    “总工，53-51是热动力的吧？”

    热动力，简单来说可以类比为鱼雷动力里的内燃机，靠燃料燃烧产生动力。

    对应的，自然就有电动鱼雷。

    不过和21世纪的车不同的是，在鱼雷上，热动力处于绝对的优势地位，因为能量密度的问题。

    除了高振东已经拿出来的、只能直航的超空泡鱼雷之外，鱼雷主流的就这两种动力，而之后几十年内，先进鱼雷几乎都是热动力的。

    只是热动力也有很多种。

    小鬼子S2时使用的93酸素鱼雷就是热动力雷，和53-51的煤油高压氧发动机其实是一个东西，小鬼子说的“酸素”，就是氧。

    “啊对对对，怎么？你……”说到这里，总工仿佛回过味来。

    “煤油氧气的吧？”高振东顺口道。

    “对，高压氧气和煤油的。”同志们既然汇报了鱼雷相关的情况，动力部分肯定是会提及的，总工记得很清楚。

    “这东西不行。”高振东撇了撇嘴。

    “啊？这已经是主流最先进的了，还不行？”你这是站着说话不腰疼啊……不对，这小子说自己腰不疼的时候，和他什么姿势没关系，大概率是因为他的腰真的不疼。

    ——他可能有点儿什么解决办法！

    “真不行，高压氧气再高压，气体也天生装不了多少，能量密度高不了。”高振东此时已经想起来很多事情，而煤油高压氧气的能量密度，他甚至都不用想，纯靠分析就知道。

    毕竟鱼雷上面装液氧是不太现实的，这东西和可以临时加注的运载火箭、导弹不一样，而高压氧气再是高压，因为临界温度的存在，其储量总归是有限的。

    而且越高压，容器就越厚重，一不小心就可能在系统能量密度上开倒车。

    “你有办法？”委总工想起一件事。

    ——高振东在含能材料、火工品、导弹燃料方面，那是极有成就的，没准鱼雷的这玩意他也行。

    不是没准，是肯定！当年的弹道导弹用的液氧煤油不就是他给替代掉的？

    鱼雷用的是煤油加高压氧气，差不多，差不多。

    “嘿嘿嘿嘿……我还真有！而且比起现在这个高压氧气的方案来，至少不用高压容器，而且能量密度高得多！”高振东笑得很是得意。

    还别说，高振东知道的那个解决方案，除了燃料本身制造麻烦之外，在发动机方面的重大难点可比煤油系列的强多了。

    “我让他们尽快来找你！”委总工大喜。仅仅是不要高压容器这一点，就比现有方案强出八百条街，哪怕能量密度差不多，都有换掉的充足理由。

    

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