第575章 漫画、会谈 (第2/3页)

    总之一句话：你们再不拉拢我，我全面投三！

    只不过，欧洲忙着与冰熊拉拉扯扯，北美忙着应对金融危机，三系忙着四处搅屎，压根没人理会这厮。

    …

    与此同时。

    北美爆发金融危机，倭岛首当其冲，也被深深影响。

    但倭岛的激进右翼，面对虚弱的北美，感觉机会真的来了。

    于是一周前从北海道发出，途径太平洋北部，本应该前往墨西哥的倭岛增援舰队，因海上风浪太大，迷失在阿拉斯加湾，又因航线不熟悉，意外搁浅在加拿达西岸。

    由于该舰队主要为了对抗联合舰队和增援墨西哥前线，阵容可谓空前庞大。

    包括2艘直升机航母、3艘万吨金刚级驱逐舰、3艘6000吨村雨级驱逐舰、2艘4000吨朝雾级驱逐舰、20余艘护卫舰和补给运输舰。

    而倭岛舰队‘搁浅’在加拿达西岸之后，又因为天气寒冷，引发严重冻伤，倭岛士兵不得不登陆寻找避风港…

    对此，倭岛十分郑重，且十分正式的向加拿达提出道歉，并愿意赔偿2亿美刀的‘占用费’。

    加拿达不知倭岛狼子野心，面对倭岛道歉，十分大度的表示没关系，一再强调加倭友好，并婉拒了2亿美刀占用费，甚至好心的派出数十架直升机，为倭岛提供取暖设备和粮食补给。

    毕竟倭岛跟加拿达真的没有任何利益冲突，反而保持着每年近百亿美刀的贸易往来。

    除非倭岛疯了，才会图谋加拿达。

    包括北美，除了怒骂倭岛白痴，催促尽快前往墨西哥，同样对此没有任何反应。

    这令倭岛右翼狂喜，当即安排补给运输舰中的数万工兵，连夜带上从三系采购的特种建材，根据西海岸地理走势，暗中打造岸基据点，为铺设岸基导弹做准备。

    而成功登陆加拿达，也令倭岛右翼，包括一部分左翼，对藤真敬若神明。

    因为至始至终，真的没有多少正常人会相信倭岛可以进入加拿达。

    现如今不仅成功了，还没引起各方警惕。

    等倭岛打造出防御体系，加拿达西部必然是囊中之物。

    对此，越来越多的倭岛右翼，开始相信国运之说。

    也因此。

    “诸君，共勉！”

    “天闹黑卡，板载！”

    第二支舰队驶离北海道，浩浩荡荡的驶向加拿达…

    …

    亦是同时。

    北美财务系统拨款980亿美刀，拯救通用汽车。

    980亿美刀不是小数，折算成红钞，差不多8000亿。

    按照北美政府的计划，收购后，精简结构，推出新车型，加大三系代工量，5月份即可恢复销售，6月份就能回血。

    万万没想到，北美财务系统从通用汽车翻出了一大堆陈年旧债。

    比如40万退休人员。

    通用汽车雇员时薪58，月薪约1.4万美刀，年薪算上激励奖等等，约20万美刀。

    通用汽车现有35万雇员，每年薪资支付总额，约780亿美刀。

    但通用汽车40万退休人员，每年却要支付1200亿美刀。

    通用汽车破产，是因为高福利、高待遇、搞采购价，导致负债累累，支付不起薪酬。

    北美政府接盘通用汽车，砸进去980亿美刀，连个泡都没冒，反而倒欠1000亿。

    并且再砸1000亿美刀，依旧无法盘活通用汽车。

    因为通用汽车采用三系代工，06年第一季度的代工费用还未结算。

    由于通用汽车只负责提供技术，三系使用自身材料、设备进行代工，然后拿走汽车造价的40%，未支付总款约320亿美刀。

    更离谱的是。

    通用汽车的销售渠道，除了汽车城，还包括十里商城、S.Y商城、 Mall。

    尤其在东方，三元药店也负责承销。

    所以通用汽车需要支付的承销费用，以及返点，约210亿美刀。

    至于为什么如此多的支出项…

    通用汽车每年卖出那么多辆汽车，却依旧破产，利润就是这么没得。

    否则约翰·史密斯不会通过操纵股市，维持通用汽车的运行。

    因此北美至少需要再筹备1600亿美刀。

    得出如此结果，别说小布懵逼+茫然，就连老布也差点气炸。

    而这一切，直接导致联邦政府不得不放下矜持，向三系妥协。。

    于是当天凌晨，小布乘坐空军一号，直飞十里营韩垓西国际机场。

    …

    东山府，舜耕山庄。

    余阳跟老沅会谈，尚不知漫画、倭岛抵达加拿大、北美拯救通用汽车失败这些事。

    不仅令东方GDP增量，远远超过04年度，还极大推动了‘十一五计划’，令东方人均收入翻番，令华北、华东、华中的农村地区，以及藏地、西部，全面实现脱贫。

    来到06年，民营经济肯定要得到更多扶持，实现进一步发展。

    这

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