第一千一百二十六章 1457年的上半年 (第2/3页)

霍恩交给希洛芙第一个任务，就是想想办法，把发条机车搞出来。

    如今随着十几个以太时钟的建立，圣械廷境内的发条机车运行不是问题。

    目前最大的问题，还是长途发条机车。

    霍恩最想搞的发条机车项目，就是一条通往北方诺恩的，一条穿过龙眠山脉走向南方诺恩的。

    这两条铁道一接，南方诺恩的货物再也不用绕一个大圈，从狮鹫角前往法兰。

    只需要抄近路，从龙眠山脉直接通过千河谷前往莱亚与法兰地区了。

    当然，能通过铁路运输的货物也是有限的，必须得是净单价达到底线标准的。

    否则货物量太大，发条机车运还是亏的，那就依然要走海路运输。

    但发条机车存在一个问题，就是原版的发条仓储能太小了，根本支撑不了一趟最小航程。

    完成了以太时钟的研究后，洛顿与克尔本等人便开始投入了新式发条机的研究。

    先是克尔本通过加强闪电熔炉电压的模式，弄出了精炼山铜，大幅提升了储能量。

    随后是前白山隐修会炼金药剂师罗伯特带着一堆研究生，用月汞为基础，弄出了一种发条溶液，俗称“润滑油”。

    这种润滑油的作用并非润滑，而是能够让山铜发条陷入惰性。

    相当于解决了发条仓易爆炸的问题。

    接着便是洛顿出手，设计了一种发条发生器，通过通过阶梯式排入排出润滑液，来缓速控制发条。

    最后超模状态的希洛芙，仅用时三个月，就将所有的这些科研成果融为一体，形成了这“圣父之手一号”发条机。

    经过重重科研成果的加成，“圣父之手一号”发条机的水平起码有三四层楼那么高。

    从理论上来说，它是原先的“转轮圣机”动力的上百倍。

    最重要的是，尽管如此，圣父之手发条机的重量和体积都没有太大。

    一个发条机车的车头完全装的下，就是有一个问题。

    精炼山铜如此大的硬度，除了直接用以太打之外，好像没有什么合适的充能手段。

    不是材料不过关，就是正常充能充不进去。

    此时克尔本先前研发的低密度发条向高密度发条转移势能的专利终于派上用场了。

    尽管还没能进入应用层，但至少目前是一条很有希望的思路。

    圣联报社的从业人员，得知这个消息后，直接将这个作为祥瑞在报纸上报道起来。

    什么“圣父让圣械廷神学技术在半年内井喷，是为了给第三个四年计划献礼”“这是圣父的恩赐，命运在跳跃”……

    霍恩在报纸上读到这些内容之后，飞速叫来马德兰怒骂了一通。

    

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