第246章  苦哈哈的物流行业 (第1/3页)

    伸通的利润率，只有可怜的0.5%，也就是说其赚10个亿，利润才勉强突破5000万。

    要知道，曼妮百货成立不足3月，单店预估的年营业额，就已经突破了10亿，哪怕利润再低，一年依旧有15%左右。

    更关键的是，曼妮百货就算再辛苦，也不如物流行业辛苦。

    比不上曼妮百货也就算了，竟然连曼妮时装的物流业务也比不上。

    曼妮时装内部有多个业务部门，因为发展了几十家仓库点，所以能够通吃东仓的日常物流。

    不错。

    在陈庆宇离开东仓之后，东仓的业务部门，自己发展出了快递行业，虽然只是针对于东仓一个城市，但仅仅一年的营业额，却预估超过了两亿，利润足足有50%以上。

    而快递行业的龙头老大，此时的伸通满打满算，其全部家当也不过才两个亿而已。

    但实际上，伸通到底值不值两亿，还有待论证。

    物流行业需要大量的资金和员工，而这些东西对陈庆宇而言，并不是问题。

    若真想铺开物流，一年拿出10个亿砸遍全国，买车，买库房，买人，何愁打不赢神通？

    在沃尔玛等企业面前，陈庆宇是挑战者，但在其他领域竞争中，陈庆宇却是十足的大只佬。

    “陈先生，您会选择和伸通合作吗？”

    离开之前，这位经理突然问道。

    “不会。”

    陈庆宇淡淡的说道。

    听闻此言，经理一顿时面露笑容，松了一口气。

    陈庆宇一视同仁的瞧不起任何人，反倒让他心中松了一口气。

    自家拿不下曼妮百货这个大客户，伸通也拿不下，如此一来，大家就还在同一个起跑线，虽有差距，但却不会太大。

    然而他却不知道，陈庆宇简单的两字之外，还有另外一层含义。

    他不仅仅不想和伸通合作，甚至也瞧不上目前的物流行业。

    而等到有一天，如果陈庆宇改变了观念，就不仅仅只是找伸通等快递合作，而是会自己入场。

    到那时候，不知道这

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