第812章 狼狈为奸 (第1/3页)

    当晚老耿就从平京飞过来，老程跟他一块儿。

    现在老章还守在底特律，一项项的精细梳理所有向内地转运的配套设备。

    原来老程也是看目前集装箱都没过来多少，索性跟着老耿先去支援平京切诺基产业链新厂建设。

    说起那边简直如同超大工程在展开，已经运抵一千二百多个集装箱在津门港，调动了相关地区几乎所有集装箱车辆夜以继日的朝着新厂区拉。

    所以吴生云又在津门到平京厂区之间反复考察，论证有没有可能疏浚河道，形成船运到出海码头。

    不光是现在进一部分物资，未来成品朝着海外送也能用得上。

    这俩都感叹，要是早知道这新厂区未来是要生产出口，就索性建在津门了。

    生生多这么一百八十公里，还好平坦笔直，京津线也是俩直辖市之间经营多年的主力线路。

    现在已经形成规模，就不太好转移了。

    开建不到一年的厂区，按照切诺基总装线标准的大型厂房、办公楼基本完成。

    能容纳四五千人的宿舍、住宅小区八成进度。

    酒店建筑已经封顶，现在装修队伍抢先进入开始赶进度。

    为的就是接下来满足大量花旗技术指导、工程师来对接二十余家各类配套厂的生活环境。

    克莱斯勒那边甚至提出要建个棒球场+篮球馆！

    这都是让卫东掏钱。

    实际上这么大规模的产业链搬迁成本都是让卫东掏，但所有车厂股份都属于国资。

    他又不是傻子，这一片新建的厂区包括沪海未来的厂区，所有建筑产权都属于东升贸易，自掏腰包修建并无偿提供给汽车制造商使用二十年，到期之后再议。

    酒店、配套场馆这些肯定都是独立拥有核算。

    切诺基让卫东是股东兼副总，他不参与经营只协助工作，沪海道奇厂这边他就是法人、董事长，几乎的终身制，但应该不具备传给儿子的可能。

    让卫东听了都哈哈哈可以，棒球场能花几个钱，但把地占住了，篮球馆就更……慢慢来吧，后面看资金情况，争取搞个漂亮的好场地。

    这种资产留到二三十年后什么样儿就不用说了。

    所以说看似免费赠送给国资，顺带拿的优惠条件揣上都值回票价了。

    更主要是架秧子。

    老耿带回来的也有技术指标，总装厂的厂房，针对其他工序还是有很大调整。

    所以目前就是城建的技术人员都赶到那边学习，这边只是拆迁夯实做地基，全面调整好才大干快上。

    让卫东只能催促他们尽快搞点什么出来用于给上级汇报。

    结果这俩做官样文章比他娴熟得多，稍微琢磨下叫老板别管了，他们来。

    让卫东就去造船厂看自己的集装箱船。

    国内现在唯一能生产巴拿马型船的就在沪海。

    国远年初刚提走第一条国产巴拿马散货船，但现在国集老总唐工给让卫东透露了个消息，那条船从拿到就故障不断，搞得国远现在头痛不已。

    船舶航运就得人停船不停的不断连轴转才能回本儿。

    停运维修每天都是两万多美元的损失！

    总之就像国产汽车刚出来之后的十多二十年里，各种离谱的质

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

『加入书签，方便阅读』