第四百四十九章 利益绑定 (第1/3页)

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    抗战时期的福建，素有“兵家不争之地”的称谓。

    这主要是因为当时的福建既非产粮要地，也非经济重镇，更算不上军事枢纽。

    中国的产粮核心区域，向来集中在东北平原、华东平原、长江中下游平原、关中平原与成都平原。

    这些区域地势平坦，可耕面积广阔，自然成了侵华日军首要争夺的目标。

    反观福建，境内九成以上的区域都是丘陵山地，自古便有“八山一水一分田”的说法，可耕种的土地极为有限。

    耕地面积直接制约着经济发展与人口规模，因此福建在抗战时期的经济实力与人口数量都并不突出。

    从军事意义来看，福建的地理位置也决定了它难以跻身兵家必争之地的行列，这里牵扯的战略利益相对有限。

    侵华日军的侵略目的性极强，占领东北是看中了当地完备的工业基础与充足的粮食产出，东北地区地大物博，还能作为进一步觊觎中国腹地的跳板。

    此后，日军的觊觎目标转向了中原、南方的诸多经济重镇，或是江西、湖南这类冶金产业发达的省分，再或是为了实现打通大陆交通线的战略意图。

    抗战时期的福建，完全不在日军的这些战略规划之内，因此日军并未分兵攻打此地。

    清代地理学家顾祖禹曾对福建有过这样一番评价：“如果据闽争天下，则福建的兵力和钱粮不足以实现这一目标。”

    这句话，堪称对福建地缘格局的精准概括。

    然而，时代不同，形势不同，得出的结论自然也会不同。

    这个时期的福建，虽然依旧没有充足的人口与粮食产出，但有钱。

    此时的泉州，已是东方首屈一指的港口城市。

    从泉州驶出的航船，主要开辟出三条远洋航线：

    西南航线自泉州出发，经广州，可抵达占城、真腊、渤泥、阇婆、三佛齐等国，再往西便能直通天竺、大食等地，以后世的地理概念而言，这条航线足以让泉州的商船直达中东，借由中东与欧洲的商贸通道，亦可辗转通往欧洲各地；

    东南航线可抵达流求、麻逸、三屿、琉球等地区；

    东北航线则能直抵现在的大宋北方所有沿海港口，并通过越来越便利的铁路和公路分散到大宋北方的所有地区，包括燕云、东北、箕地、日本。

    由此可见，在这个时代，从泉州出发，商船几乎能够通达全世界的主要贸易区域。

    泉州港的空前兴盛，带动了沿岸商业贸易的蓬勃发展。

    各地和各国的商人汇聚于此，将香料、药材、犀角、象牙、玳瑁等异域特产运抵泉州，再从这里采购瓷器、丝帛、各种各样的轻重工业品等货物销往海外。

    繁盛的商贸往来，让泉州一地变得极为富庶。

    历史上赵构曾说过一句极为客观的评价：“市舶之利最厚，若措置合宜，所得动以百万计。”

    ——南宋的疆域面积仅为北宋的三分之二，可连绵不断的战事，却让南宋小朝廷的开支远超北宋。可南宋小朝廷硬是靠着海上贸易，硬生生地撑了下来，并且极为富有，就是最好的佐证。

    ……

    晋江，陈埭镇，苏厝村，有一座横跨清沟石桥，叫适南桥。

    北桥头建有一座亭子，叫适南亭。

    亭的东边又建有一座观音庙，叫净慧寺。

    桥两头的人们能从此桥通过、在亭子里休息、在寺庙里拜佛。

    这适南桥、这适南亭、这净慧寺都是由王家捐建的。

    王家也当之无愧的是这苏厝村最大的一户人家。

    这王家，始于北宋名相王旦，他来自大名莘县（后世属山东），也有说法认为他来自山西太原。他自幼便勤奋好学，于太平兴国五年考中进士。

    王旦的子孙众多，且其中不少人都担任过官职。

    后来，也不知道怎么的，王旦便辗转来到了福州，成为这里的望族。

    传到这一代，王家仍旧有不少人在朝中当官。

    比如王镇，就是大宋的金紫光禄大夫；再比如王迪，他于洪武三年考中进士，后官至太常寺少卿，位列二品。

    不过，王家最出名的不是他家是名门

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