268 阿隆索没你玩命 (第1/3页)

    【超了？】

    无数人脑海中冒出这两个字。

    前面十几圈，陈向北始终跟在韦伯的车后抵挡着罗斯伯格的进攻，压根就没展示出他有任何超车的迹象，甚至于让人怀疑有没有这个能力。

    结果不鸣则已，一鸣惊人！

    陈向北的超车过程丝滑顺畅，仿佛不费吹灰之力一样。

    虽然在澳洲大奖赛，陈向北也超越过韦伯一次，可那次红牛赛车发生过引擎故障，跑着跑着冒黑烟掉落不少位置，并不能算完全体的实力。

    这一次的红牛赛车，性能没有出现丝毫问题，排位赛名次也证明韦伯的状态没有任何问题。

    却依然不是陈向北的对手！

    “这就是陈向北真正的实力吗？”

    “我曾以为主场优势是个噱头，却没想到陈向北拥有如此统治力！”

    “已经来到第二了，难道真的要问鼎冠军吗？”

    “二十岁的分站冠军，是不是打破F1历史记录了？”

    “没错，按照F1算法维特尔十九岁零十一月拿到分站冠军，陈向北要比他早几个月！”

    “史上最年轻的分站冠军会是一名中国车手，我感觉自己是在做梦。”

    “那今天你会经历什么叫做梦想成真！”

    看台上面的中国观众已经懵了，当结果远超预期的时候，带来的就不是欢欣雀跃，更多是一种不可置信。

    一个没有赛车基础，更没有方程式体系的国度，却横空出世要诞生一位F1历史上最年轻分站冠军，怎么想都感觉有些魔幻。

    “磊哥，我有一种预感，北哥真要拿冠军了！”

    HRT车队P房里面，座位上面看着现场转播的阿勇，也忍不住嘀咕了一句。

    可是他这句话刚说出口，就被磊哥打断道：“还有最强车手阿隆索在前面，别半场开香槟败人品。”

    话虽这么说，磊哥的声音却有些颤抖。

    其实在他的心里面，同样浮现出这一幕的憧憬！

    “韦伯，到底发生了什么？”

    红牛领队霍纳，有些按捺不住心中怒气质问了一句。

    说实话，后面还有罗斯伯格施压的情况下，他真没想过韦伯会轻松被陈向北给超越，否则也不会下达进攻阿隆索的指令。

    按照车队的计划，韦伯跟阿隆索纠缠，罗斯伯格消耗陈向北的轮胎，最后让追上来的维特尔“一网打尽”。

    正常情况下，这个策略没有一点问题，红牛展现出四大新晋豪门车队的实力，对于赛道局势走向把控十分精准。

    但智者千虑必有一失，他们唯独漏算了陈向北这一环！

    到目前为止，没有录像分析的前提下，霍纳跟红牛策略组成员都没弄明白，刚才到底发生了什么，韦伯这名老将怎么做好毫无还手之力。

    “我……”

    韦伯下意识想要辩解一句，可话到嘴边却不知道能说些什么。

    就连他自己都没有弄明白，陈向北为何能走出完美的交叉线超车，并且这条走线好像以往从未见过，像是这位中国新人发掘出来的一样。

    问题是一个新人，还是个从未跑过东海国际赛道的新人，他靠着模拟器发掘走线？

    就算能发掘出来，没有赛道实战验证，又怎么确定能成功。

    运气吗？

    如果是的话，那这个运气太夸张了，就连上帝都在保佑他。

    或许韦伯心里面还有一个答案，那就是跟运气无关。

    陈向北凭借着自己的硬实力超越了自己！

    只是这个答案，韦伯无法说出来，他自己也无法接受。

    其实韦伯认真说起来，也算是大器晚成的代表，他十五岁才接触卡丁车。放在澳洲这个有赛车基础，同时本质上就是欧美赛车体系的地域而言，几乎相当于十九岁才接触卡丁车佐藤琢磨。

    天赋韦伯并不差，可年龄注定了他很难获得车队青睐，职业生涯跟霍肯伯格极其接近，也是一路开烂车的车手，直至跑了一百三十场大奖赛，才拿到人生中第一个分站冠军。

    这项记录，也是被后来的霍肯伯格给超越。

    只可惜在他等到了人生中最强的赛车时候，也迎来了职业生涯最强的队友。

    他的名字叫做维特尔。

    09赛季老将没能跑过年轻人，眼睁睁看着维特尔一项项刷新F1最年轻车手记录，并且被确立为车队的一号车手。

    要是这个时候韦伯承认被陈向北硬实力超车，简直无法想象红牛车队策略组会如何失望，说不定职业生涯都会从此终结。

    听到耳机里面韦伯欲言又止的表达，霍纳明白这个时候追问下去没有任何意义。

    他随口道：“还有办法反超车手北吗？”

    “我尽力。”

    “算了，阻挡住罗斯伯格，等待维特尔超上来。”

    霍纳没有再要求韦伯执行追击的指令，因为当说出“我尽力”，而不是“我能做到”这句话的时候，就意味着韦伯自信心跟气势已经衰竭了。

    车手很多时候赢比赛跟对手，靠的就是那股舍我其谁的气势。

    没有这股气势，哪怕技术超越对方，最终也会失败。

    更何况至少在东海国际这条赛道上面，韦伯

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