第614章 我帮你找个人来干 (第2/3页)

采集应力波的应变信号。反射波的幅值与相位则反映试样的动态响应特性，比如屈服强度、应变硬化率。就能模拟爆炸的时候，爆炸螺栓内部的应力变化。看看爆炸螺栓的受力峰值到底出现在什么时候，来设计炸药的量和点火时间。”

    “这个装药的密度，可以用液压伺服压药机和更精确的称量系统，比如电子天平系统。如果还不行，可以在填充之后，放在高频振动台上震动一下。不过这个步骤需通过振幅限制和惰性气体保护，还要做静电防护设计以及降低风险。”

    “闭气结构改成金属波纹管和聚四氟乙烯密封环组合结构。这个机构耐高、低温性能好，闭气稳定性提升。我跟核电站和化工厂也说过，你可以问问他们有没有找到合适的四氟乙烯密封环，直接拿来用就好了。”

    马常胜：“还有最后一个问题，电爆管桥丝断裂，失效概率比较高。”

    程时：“这个可能是环境应力引起的。因为你们实验的时候，温度湿度和振动情况都跟在舰载环境不同。要增加综合实验体系进行环境应力筛选。”

    “也有可能是电阻精度不够，或者因为机舱内电磁干扰太多，可以在导线包裹镀镍铜屏蔽层来防止电磁干扰。确保能通过1000V绝缘测试，电爆管的可靠性就能提高很多。”

    马常胜轻叹：“地面测试也只能测试火箭助推和爆炸螺栓组合的弹射性能。可是哪怕在地面测试弹射座椅无数遍，也没办法在空中测试，因为代价太大。还有气囊式腰椎支撑，抗荷服的各种功能也没有办法得到真切的感受。”

    在高空测试弹射座椅的代价是一架战斗机坠毁和一个飞行员的安全，还有不可预测的地面伤亡。

    程时想了想：“其实有办法的。可以做个仿生人体模型。参考德意志和漂亮国用来做汽车冲撞实验的假人。以中国人的成年男性标准身高体重作为基本参数。用铝合金框架做骨骼，聚氨酯泡沫与乙烯基材料做成肌肉和皮肤。所

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