第26章 贸易流程 (第2/3页)
么不至于?这120多方木头,加起来差不多13万啊,你看我像是有13万的人吗?”刘哥说完自己都想笑,“好了好了,你不用等我,你回去休息吧。你这活也够辛苦的。”
“没事,我不着急,我在这看会儿。”难得有这样的机会,颜辉肯定不走。
装卸木头没什么技术含量,但这个贸易流程并不简单。
整个流程大概是这样的:
商家想买木头,找到四叔,谈好了之后就要打钱,全款。钱到了之后,四叔立刻安排发货。这个时候,就需要派人去火车站,找到合适的线路,等待下一趟货运车辆到来。
火车到了以后,如果货还没有拉过来,就需要先占一个车皮,等货到了之后再开始往上面搬运。
这个期间,要找到火车站,缴纳运费,装好之后,火车站的人会过来验收车厢的装载情况,然后给开出一张大票。
大票上面,有车皮号、货物名称、货物数量、发货人、收货人等信息,一般都会记录传呼信息或者电话号码。别看现在传呼机是稀罕物,实际上但凡能搞火车运输的,无论是卖家还是买家,绝大部分都有大哥大!
这一张大票,分为两联,一个是主页,一个是存根。大票的主页要跟着火车走,而存根会给发货人。
发货人装好货交完运费拿到存根之后,就要迅速找到邮局,给收货人发全球邮政特快专递。
货运车辆是很缓慢的,所以特快专递一定会比货车先到。收货人拿到大票存根的邮件之后,就可以前往火车站提货了。这个存根上面的信息和收货人是吻合的,别人拿着也没办法提货。
由于邮局是国家单位,又有邮戳和挂号,所以这个特快专递几乎不可能丢失。至少大家还没遇到过丢失的情况。
在整个流程中,赚钱的一定是发货这一方,比如说四叔。每个车皮的利润都起码是五六千,而且由于是买家先打款,所以风险并不是四叔这边承担,现金流也相对充裕。
跟完了整个过程,颜辉对四叔的赚钱能力有了大概的了解,
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