第34章 战争的机遇 (第1/3页)

    异星的尘埃云在天边反射出的光带，照射东图海面。一艘轮船从北方海面上朝着威海港口开去。

    四千吨游轮在海面上一摇一晃，宣冲在客舱中无聊地计算波浪系数，然后根据一本“碧涛气功”提供的法门来调节呼吸、平定情绪。

    关于修习这套气功能增加几成功力，宣冲并不在乎，主要是确保“身体机能稳定”，在各种情况下，都能快速适应。

    被燕都紧急召回的宣冲，此时胡思乱想，思考怎么写报告给燕都方面。毕竟自己搞的已经不单单是一个钢铁厂。对内来说是动了祖制。

    东图内部守旧派，自己的老爹能压得住，而燕都方面会不会发作呢？

    宣冲作为一个现实主义者很清楚：在这个世界上，并不是自己“做好人”“走在正确道路”就能赢得外部认可，做任何事情一旦做得大了，就必然触犯到利益的。

    宣冲钢铁厂现在出了第一炉钢铁。目前第一工期中，每吨粗钢的价格是辽铁（在奉天）价格的1.3倍。目前只适用于自己本土附近的铁路，房屋基建运输。

    但是在第二工期，即五年后，等到新一轮基础设施完成后，各种原材料运输，以及配套的“硫酸”“碱”等工厂建设后，其成本就能压到辽铁的0.9。

    这时候再扣除运费方面，东图的钢铁在东瀛北部区域就有竞争力。

    等到第三工期，即十年后，随着精炼工业链布局后，机械加工制造等本土工厂就位，价格就能压到辽铁的0.7。当然，这是理论上数值，具体上能不能达到江南方面工业园理论的效率，还有待实践。

    然而一旦那样的话，辽铁方面就非常艰难。东图钢铁会沿着鲸海区域的港口布局，通过黑虬江口的“庙街”港，深入平原地带开始大规模抢夺市场。

    整体来说，辽铁也是靠着地域产业保护才活着。

    江南的钢铁一直是缺乏一条关外的销售渠道。江南的钢铁绕远输送到兴安平原上，价格上无法和辽铁竞争。

    话说，之所以如此，江南那边集团才支持投资目前成本比辽铁还不如的东图钢铁业。

    江南集团就是为了打出一条“偷渡阴平“的法子。（这个时空没有邓艾什么事情，这个成语不存在）

    江南本土的算盘：东图本土势力养一个钢铁厂，势必是建大量码头和道路，甚至是造一系列江面舶船，来支持钢铁厂存活。而东图为了铁业的存活搞出的基建，就会让江南商业从黑虬江一线，进入兴安平原的成本降低了。

    对于对辽铁来说，遇到背后冒出来抢市场的对手，账目赤字会变大。

    毫无疑问，对江南方面来说这是喜闻乐见。

    宣冲很清楚：东图现在的行为对于夏北经济圈来说，就属于“商业上的带路奸细”。

    东图那个钢铁厂，在外界眼里和那些南边的藩王们一模一样，没有自己的举人，所以没有知识产权。所以在巨头们看来，东图的钢铁厂就是江南分厂。

    当然，“公社化”人事制度改革，这个目前被宣冲视作为核心竞争力的东西，对这个世界来说是全新的，目前不被各方关注。

    宣冲感受到这碧涛气功，现在的真气循环已经进入稳定。也就是这个世界气功者们口中的瓶颈。

    宣冲：发展到不同阶段，就会遇到瓶颈，一切“瓶颈”产生时，不能认为是“出力不够大”。而是己方发展过程中，产生利益再分配时，那些反应过来的势力必然会制造阻碍。

    所以规划者应该对此有预见性。而不是见利就冲，冲到瓶颈期，不管矛盾，不管三七二十一仍然猛用力。毛子就是这样的反面教材，所以搞经济搞不起来。

    宣冲看了一下自己的地理位置，恍然明白自己这边发展瓶颈，就是不能超过“燕都”三分之二。就像历史上，不能容忍高句丽一样。

    现汉方面对于不上进的藩王，是采用王道态度催促“治“；但如果是太独立了呢，那就是霸道的“制”。

    早在一百五十年前，燕都方向已经是对南边的“江南诸省”的大抱团产生了忌惮了。试图将各个州府进行进一步分割，奈何江南那边反击了，在皇家内部扶持了另一个派系。

    宣冲有些泄气：如果没有什么必要的“统战价值”，还是老老实实的做附属区，不要想着一飞冲天，突破瓶颈。

    当然，就是确定了自己是“非中心的附属区域”，在选择挂靠某方时也要远交近攻。

    宣冲咬着牙，确定了未来哪怕是卖，也要卖给江南老爷们。他们出价高，生产技术好，市场最活跃。

    宣冲将东图带入前世“北欧”小国，不能寄希望于周边“暴力的毛熊”。自己要灵活地找到距离自己远，互补性强，稳定度高的经济体进行互补。

    …然而世道变了…

    宣冲在大连港下船后，早就有两位千户在等着自己。宣冲看得出，这两位千户那服饰内都有着纳米装甲，属于自己这边的人。

    在他们亮出麟组的令牌后，宣冲和他们一起上了车。而在上车后，他们原本对刘浩行的“长官”称呼也变成了少主。

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

『加入书签，方便阅读』