第452章 C919和C929,东方的客机已经腾飞 (第2/3页)
照两舱布局来算,290座,就叫它C929客机!”
“好,都听你的!咱们东方自己生产的客机,可不能按照波音的来命名。今后,都用咱们自己的名字!”程老很是兴奋。
后续怎么排,那是后续的事情,现在,这两款客机都不错。
此时,机舱门已经打开,舷梯车对接上,马老就三步并作两步的下来了。
“各位领导,听说咱们要去美国,我们保证,音速巡航者客机能圆满完成任务!”
“老马,已经改名了,今后就叫C929客机!”
“啥?”
“刚刚亮子给起的,意思是……”
“嗯,不错,就叫C929!”
“马老,这架客机,已经能飞往美国了?”秦亮惊讶地睁大眼睛。
“对,试飞已经小半年了,波音和咱们一起联合试飞,已经完成了定型试飞的所有科目,这次,正好坐咱们的音速……咳咳,C929客机过去,也好展示一下咱们东方的实力!”
没错,飞过去就装逼!
这款飞机,波音也有,但是一直都在试飞,还没怎么在媒体面前露过脸,这次过去,肯定会有不少记者媒体都等在那里,所以……
C929闪亮登场!
“好,只要安全方面没问题就行。”秦亮点头。
他自己不在乎,毕竟,重生者,肯定是有主角光环的,他不会有事,但是,张老秦老他们,可不能出任何意外!客机拉风不拉风的不重要,安全是第一位的。
既然已经完成了全部的试飞科目,那自然就是安全的了。
真快啊,第二款客机,也要出来了。
“走,上去看看!”林老一马当先。
以前的时候,民航也是空军管的,现在,民航虽然独立出来,但是,空军依旧有很大的话语权,而且,程老当了民航一把手,那当然和空军的关系很好了。
所以,林老就带着飞机楼的人来了,此时,大家伙是一拥而上。
虽然要以接近音速的速度来巡航飞行,但是在设计的时候,还是使用了阻力大的双通道宽体方案来设计,机体截面的宽度5.74米,内部客舱宽度也达到了5.49米,这样就能搞两条通道了。
前面的商务舱,按照每排六个座位来计算,中间留出两个过道来,就是两个座椅挨着的方式,后面的经济舱,则是每排九个座位,三个座位挨在一起,这样看上去更加壮观。
“不错,不错,这空间是真大,可惜了,不能改成咱们的预警机……”
“林老,别着急,咱们国内还有一个替代项目,正常气动布局的,等这个飞机正式定型,开始投产之后,正常布局的项目也会研发。”
其实,靠着降低机体自重、以及使用省油的发动机,执行同等航线的情况下,这款C929已经和现有的飞机能保持同样的油耗标准了。
但是,如果换成正常布局,巡航速度降低,这样还能再省百分之十五到百分之二十的燃料。
而对航空公司来说,对省油的追求,是永无止境的!
所以,改成正常布局,肯定能有更大的市场,而这个项目,就不打算和波音合作了,咱们赚自己的钱去!
林老眼前一亮:“好啊!”
你小子,就知道一直在挖坑!
这合作项目,波音肯定得说好话,说咱们东方技术和波音技术一样高,东方技术世界第一的名头就打出去了,然后……甩开波音自己干!
这一手溜啊!
“等拿到了美国的适航证,咱们就会展开改型的研发。”马老也开口了:“秦亮同志,你放心,咱们已经有了充足的经验,两年内,就能首飞!”
“嗯,我相信,走,咱们去前面看看。”
驾驶舱。
双人制驾驶体制,节省一名飞行工程师,这样可以节省航空公司的经费,而座舱也已经是现代化的玻璃座舱,那五块大面积的显示屏,看着整个机舱都充满了科幻感。
“航电系统,大部分都是咱们自己配套的,只有少量是美国方面提供的,不过,这也是为了分给他们一部分利润,等以后,咱们随时能自产,还有发动机……”
说起发动机来,马老就是满脸兴奋。
还有谁敢说国产大客机不成熟?咱们魔都,有和罗罗公司合作的发动机厂,生产的还是三转子的发动机!
“当初,波音和咱们合作,其实就是想要在发动机上卡咱们的脖子的,没有美国的发动机,咱们的这款客机就无法投产,不过现在……他们的阴谋已经被咱们给粉碎了。”
秦亮笑着说道:“咱们得打造完整的产业链,咱们不怕别人卡脖子,咱们还得随时能卡别人的脖子!”
“那是自然,就这架飞机上使用的大面积的复合材料,那美国人就捣鼓不成熟,波音工厂里的原型机,用过他们自己的复合材料,试飞两个月后开裂,最后老老实实地换了咱们的材料。”
说起这些来,马老就更是兴奋了。
现在,民航技术,咱们已经到了世界前列,在某些方面,甚至还能领先世界!
“好,不错,这是一架给咱们增强信心的飞机!不过,这次阅兵,咱们的客机是没机会……”
“怎么没机会?”秦亮反驳。
“
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