第77章 东京谈判：高铁 (第2/3页)

 他们也不敢明着嚣张。

    道理很简单。

    当下南华与日本同属美国盟友阵营，有着名义上的同盟情谊。更关键的是，南华在东京常驻五万正规驻军，武力威慑近在咫尺。

    真要是他们把南华代表团得罪死了，闹出外交事故，引发驻军异动，美国追责下来，日本首相绝对会第一时间把他们推出来背锅谢罪。

    所以山本康介一行人，始终维持着表面的体面与客气，不翻脸、不争执、不失礼。

    佐藤健压低声音，凑在松本健耳边，说道：“一群靠着战争发财的暴发户而已，一个小偷一样的国家，也配造新干线？”

    松本健轻轻点头，表示认同，就差把你们不配写在脸上：“就是，工业底子一塌糊涂，给他们技术，他们也玩不明白。”

    祁同为语气诚恳，姿态放低：“山本先生，各位，我们专程来到东京，目标很简单。”

    “日本新干线1964年投入商用后，一直稳定运行，没有重大事故，是全球唯一成熟的高铁体系。所以，我们希望引进贵国的高铁。”

    李哲立刻起身，将一份清晰的美金报价单推到桌中，声音沉稳有力：“根据日本1965年的建造成本，单列高速列车市价大约1200万美元。”

    “我方愿意溢价20%，以1440万美元/列采购整车，再额外支付2亿6000万美元，买断南华本土化专利、轨道工艺与全套技术培训。”

    祁同为目光直视山本康介：“4亿400万美元，全部现款预付，绝不拖欠。”

    “我们只有一个要求：希望日本能够出售核心技术，或者允许我方工程师参与高铁组装、调试的过程，并参与建设南华的高铁体系。”

    4亿400万美金！

    还是全款预付！

    在场所有日本人，全部愣住了。

    要知道，1967年日本全年的美国军需订单总额，也不过6亿美元。南华这一次的合作报价，几乎抵得上日本一整年的军需订单收入了。

    他们心中所有的鄙夷、轻视荡然无存。

    什么暴发户？什么小偷国家？

    原本一脸无所谓、漫不经心的山本康介，瞬间坐直了身体，紧接着，是藏不住的贪婪。

    松本健瞳孔骤缩，忍不住低呼一声：“四亿美金？全款现付？这还没算核心技术的费用！”

    田中彻也往前探了身子，满脸不敢置信：“这么多钱？他们什么时候这么有钱了？”

    三人下意识互相对视一眼，心里的想法一模一样——大肥羊，送上门的超级大生意！

    

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