第78章 明的不行，就来暗的 (第1/3页)

    “贵国的合作诚意与雄厚财力，我们已然充分见证，对此我们深表认可。”山本康介嘴角挂着一成不变的虚伪笑意，语气平淡温和。

    “基于两国同盟情谊，我方并非不愿合作，我们依然可以达成有限的商业合作。”

    祁同为的眉头微微一皱：“山本先生，不知日方所谓的可合作范围，具体是什么？”

    山本笑意更盛，慢条斯理说道：“贵国可以全采购成品高速列车、全套轨道成品建材。”

    “我方可以派遣施工团队，接手南华的高铁线路铺设、后期运营检修工作，也可以提供南华基础的操作员工岗前培训。”

    “但仅限于成品采购、外包施工、基础运行维护。所有核心制造、技术研发、工艺调配、材料冶炼的核心环节，只能在日本本土完成。”

    田中彻带着居高临下的傲慢，说道：“祁代表，高端工业技术从来不是金钱可以随意购买的。新干线的精密电控、减震轨道、动力机芯技术，是我国数千名工程师十余年的心血结晶。”

    “贵国工业基础薄弱，即便拿到全套图纸，也没有对应的特种冶金、精密加工产业配套。”

    “与其强求无法掌控的核心技术，不如安心采购日本成熟成品，依托日方技术服务，满足运输需求，这才是最适合贵国的选择。”

    日本人的算盘打得清清楚楚：

    钱，我要全部赚走。

    技术，一丝一毫都不给。

    山本康介他们就是要借着垄断，把南华死死钉在底层的位置。让南华永远只能花钱买、只能求人修，一辈子依附日本的工业体系。

    李哲脸色铁青，猛地捏紧手中的文件。

    冯介更是怒火中烧，作为业内的铁道顶尖专家，他比任何人都清楚日方的歹毒用心。

    只卖成品、不卖技术，只包施工、不教研发。看着是帮南华建高铁，实则是给整个国家的轨道交通产业，套上了枷锁。

    以后列车换修、轨道翻新、系统升级，所有刚需全都被日本拿捏。

    年年输血、年年被卡脖子，南华永远建不起自己的高铁产业链。

    他收敛所有谦和姿态，眼神变得凌厉：“山本先生，我必须郑重纠正贵方的认知误区。”

    “我方投入四亿美金，目的从来不是单纯采购几列成品列车、铺设几条外资轨道。”

    “而是为了搭建属于南华自主可控、可迭代升级的现代化轨道交通工业体系！”

    “日方只出售成品、拒绝技术共享的方案，完全违背了本次合作的初衷，我方绝

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