第一百四十章 西贡 (第2/3页)

性，现在法国重新回到了议会制路线上，分配给北非的份额过多，财政缺口也会导致做出这个决策的党派被影响。

    法共和社会党联盟虽然算是在议会非常稳固，但这个稳固非常恰到好处，两党掌握的席位恰好刚过百分之五十。

    万一出现某个议员出现什么身在曹营心在汉的想法，联盟就会陷入动荡当中。

    因此虽然表面上左翼联盟掌控全局，但万一出现什么不上称四两重上了称一千斤的意外，崩盘也就是瞬间。

    法共也不是为了革命不惜一切的政党，社会党和法共在理论上都持有反殖民主义立场，批评殖民体系的压迫性。他们倾向于用法兰西联盟这个比帝国更温和的概念来替代旧的殖民关系，主张各殖民地在这个联盟内享有一定的自治权和代表权。

    现在拿到政权了，之前反殖民的味就必须收一收，政策核心仍然是维护法国在印度支那的主权。法属印支作为重要原材料来源地，政治上和经济上都是不可想象的。

    如果仍然维持之前的反殖民主义立场，从朴素的爱国教育来看，就可能被很多人认为是不爱国。

    这是很多国家马克思政党面对的问题，阶级确实是大于民族的，但是大多数人感受不到，民族主义更为具体容易被人们所了解。

    现在北非海外省的木材缺口，政府不愿意把苏联的进口份额拿出，那么就只能从殖民地想办法了。

    能够补充现在海外省城建的办法，要么自己承担，但北非的森林覆盖率，科曼目测连百分之五都非常勉强。

    简直就是东方大国解放前黑白老照片的具象化，东方大国还有百分之八的森林覆盖率呢，海外省这边完全是字面意义上的赤地千里。

    自身无法解决，本土又不能提供帮助，木材缺口就只能从其他殖民地解决，法国殖民地还真能够解决这个问题。

    不论是法属赤道非洲还是法属印支的森林覆盖率都很高，表面上来看法属赤道非洲更近一些，但法属赤道非洲的基础设施，就算是走遍世界也没有几个比那更差的地方，正常手段根本运不出来。

    从刚果河运输可能是一个解决办法，但是刚果河么？这是世界上最危险的河流，狂暴程度远超想象。

    因为地形问题，导致了一系列连续不断的瀑布、峡谷和急流，其中最著名的就是利文斯通瀑布群。

    这不是一个单一的瀑布，而是由三十二道急流和瀑布组成的巨大险滩群，绵延约三百五十公里。

    这里水流湍急，波涛汹涌，岩石密布，完全无法通航，是航运的天堑

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