番外（四）朝鲜战争（6） (第3/3页)

 眼下麦克阿瑟催得紧，在日本又找不到其他具备生产能力的工厂，除了用这些次品，没有别的办法。

    只能再三提醒前线，一定要让潘兴坦克最后通过。

    斟酌良久，他才咬牙道：“验收报告，我来签字，但明天早上八点之前，必须要把我需要的组件全部准备好。”

    负责人深深鞠了一躬，“嗨依！”

    第二天清晨，羽田机场。

    八架C-119运输机停在跑道上，机腹的货舱门敞开着，地勤人员把车辙桥的构件用叉车装进货舱，每个构件都用钢带固定在货舱地板上。

    架设水门桥本身只需要四套M2车辙桥套件，但GHQ让人赶制了八套，预留一半作为损耗备份。

    实际在空投的时候，一套落到志愿军控制区域，一套磕碰之后构件变形，无法使用。

    美第十军工兵中校约翰·帕特里奇在收到构件后，立马让人把构件装上雪橇，用推土机拽着往断桥方向拉。

    他更是亲自指挥，终于在陆战一师大部队赶到时，把桥架了起来。

    然而，还没轮到坦克部队，当两辆卡车满载着士兵并排从桥上通过，突然，一声巨响。

    桥面从接缝处裂开，两辆卡车连带着车上的人，直接掉进断崖，沿着斜坡往下翻滚，惨叫声从断崖下面传上来，很快就弱了下去。

    帕特里奇中校站在桥头，脸色煞白，他连忙冲了上去，趴在桥边往下看，只能看到两辆卡车的残骸在谷底冒烟，斜坡上还有几具尸体。

    水门桥和谷底之间的落差有三四十米，虽然有斜坡的缓冲，但明显这两辆车上的人生还的可能性不大。

    他只能让人维护现场秩序，然后让工兵们把备用构件拉上来。

    然而，等一个小时后，当卡车再次试图通过新的车辙桥套件时，桥又断了，这次就连车辙桥套件也都掉进了断崖里。

    帕特里奇浑身都有些瘫软，他身后的工兵们面面相觑，没有人敢开口。

    陆战一师的撤退车队还堵在后面的山路上，一眼望不到头。

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