第253章 巨头流血，日系车主天塌了！ (第3/3页)

永强面色灰暗的出现在媒体面前。

    再没了器宇轩昂与雄心壮志的气质。

    情绪笼罩在一片灰暗惨淡。

    “针对缺陷故障问题，官方渠道会依据流程对车主及消费者做出补偿，全国600余家4S店会在三个月内完成全部召回工序，并开通‘燃油泵召回专属服务通道’，最大程度免除车主对此事的困扰。”

    他说着事先准备好的官方措辞。

    只希望时间能早点过去。

    记者一板一眼记录着广汽丰田的官面回复。

    在采访临近结束的时候，忍不住多问了一句：

    “百人大会上您与小林先生对汉兰达与丰田发动机有过公开推崇，请问你们当时对这件事知情吗？”

    有媒体将百人大会的采访也登上新闻。

    星辰汽车创始人与丰田国区负责人之间“互动”，期间一小段现场视频自然被公之于众。

    “不知情。”黄永强只能这样回答，广汽丰田绝对不可能承认对此事知情，就像丰田只能将此事的所有责任推向电装公司。

    记者发问：“作为公司高层，连发动机燃油泵这么核心的缺陷都毫不知情，却能在公众面前宣扬自家发动机经过漫长研发与验证，有长期质量报告，是否证实报告数据也有造假成分？”

    “我……这……”

    黄永强的脸由红转青，最终变得青白交加，被媒体围剿他愤然起身，中断了这次采访。

    南方日报的采访片段发出。

    丰田国内订单迎来巨大打击，最为严重的莫过于汉兰达与雷克萨斯系列，有车主堵到线下4S门店维权，也有大量近期订车退单的车主怒骂。

    都说中年买车像娶个小老婆，这种感觉就像被心爱的女人背刺！

    痛！

    太痛啦！！！

    与此同时。

    许易吃瓜吃得不亦乐乎。

    网上已经出现了诸如“躬匠精神”之类的热梗。

    此前针对星辰L7的攻击言论与风波，更是在一夜之间消失的无踪无际，仿佛从未出现过。

    舆论为之肃清。

    能有今天的结果，也算是求锤得锤了。

    格劳克斯是一家通过独立调研发现企业欺诈，再发布负面报告推动股价下跌，做空获利的机构，其官网也有去中心化的匿名线索提交通道，于是事情就简单了，这件事他让梁守拙负责操作，建立境外虚拟账户，全程以虚拟货币交易，做空获利后将得到30%的独家信息分成，而格劳克斯则负责发动其影响力，在纽约时报以及全世界范围最大面积的扩散舆论，按照丰田下跌股价幅度，最终预计能有1000万美金以上的获利。

    利润不算多，胜在简便快捷，让人心情舒畅！

    同一时间。

    俞年敲响了办公室的门。

    “许总，好消息，我们星辰L7的小订数量突破两万台了！！”俞年推门进来，当看到许易的脸也兴奋汇报起线下的战况，这嘴角比AK还难压！

    市场就是这样，此消彼涨。

    丰田消了。

    星辰汽车就跟着涨了！！

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