返回第150章 方案遇阻  四合院:从列车员开始进部首页

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    第150章 方案遇阻 (第3/3页)

去争资源,局里会怎么看我们设备处?会不会觉得我们不分主次,好高骛远?”

    会议陷入了僵持。郑处长见双方意见分歧很大,便打了个圆场:“好了,这个问题比较复杂,涉及面广,需要慎重。陈锋同志的初衷是好的,老吴的顾虑也是实际问题。这样吧,方案先放一放,处里再研究研究。散会。”

    会议结束,吴副处长率先起身,得意地瞥了陈锋一眼,扬长而去。几个科长也簇拥着他离开。

    陈锋面无表情地收拾文件。他知道,吴副处长反对,并非完全出于公心,更多是借题发挥,打压自己这个新来的副手,防止他做出成绩。而郑处长的“再研究”,基本等于无限期搁置。

    回到办公室,陈锋站在窗前,看着楼下铁道线上穿梭的调车机。方案被卡住,在他意料之中。在机关里,想做点革新,尤其是触及原有利益格局或思维惯性的革新,从来不会一帆风顺。

    但他并不气馁。吴副处长可以卡住处内的程序,却卡不住技术和现实的需求。编组站作业效率低、安全隐患多的问题客观存在,运输部门抱怨已久。这个痛点,就是他的机会。

    他想起运输处调度科那位姓赵的科长,上次处理津浦线路基下沉事件时,对方曾主动示好,暗示过对设备处僵化作风的不满。或许,可以从那里打开缺口?

    另外,方案本身也可以再优化,把试点规模缩得更小,成本压得更低,让它看起来更“微不足道”,减少阻力。

    斗争要讲策略,硬碰硬不行,就迂回包抄。他拿起电话,要通了运输处调度科。

    “赵科长吗?我设备处陈锋。有点关于编组站作业效率的技术问题,想向您请教一下,不知方不方便……”

    放下电话,陈锋嘴角露出一丝不易察觉的弧度。处内的路暂时走不通,那就从外部推动。只要方向是对的,总有机会把事办成。这场较量,才刚刚开始。

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