第428章 故障单上的底气 (第3/3页)
起。
齐学斌低头看着安全冗余专家刚才写下的四个词。
热失控。
碰撞断电。
防水。
针刺。
他第一次清楚意识到,清河会跑车,只是第一层。
接下来,长鹏要补的,是造车的骨头。
会场没有马上散。
章观察员提出要看营运风控池。
“刚才三名司机都提到停运补贴和优先单。这个机制如果不核验,会让售后闭环只停在口头上。”
苏清瑜把监管账户附件调出来。
“营运风控池是央企配套和清河监管账户下的专门子项,只用于车辆停运补贴,司机临时调度和部分突发维修垫付,不进入清河一般财政,也不进长鹏自由账户。”
许东林问:“司机补贴由清河发,是否会形成财政硬推?”
章观察员把监管账户页推出来:“关键看补贴性质。车辆因项目责任停运,补偿司机损失,和用财政补贴人为制造盈利,是两回事。”
许东林把问题压回桌面:“边界在哪里?”
苏清瑜回答:“边界在工单。没有故障工单,没有调度记录,没有司机签收,风控池不能付款。司机正常营运收益不从这里补。”
章观察员点头。
“请调一笔刚才马建国的补偿。”
会务人员把流水投屏。
编号,车牌尾号,工单编号,补偿金额,一百二十元。
付款用途,夜间停运补偿。
司机签收,已签。
许东林问:“这笔钱会不会被司机当成隐性补贴?”
齐学斌看向对面:“司机更愿意不坏车,多接单。你可以问马建国,他不会为了拿一百二十元,愿意停运三四个小时。”
运营数据专家语气放缓:“这个判断符合营运逻辑。”
章观察员补充:“风控池后续需要设置总额上限和触发条件,防止被滥用。”
苏清瑜说道:“接受。我们会补一版风控池触发规则。”
安全冗余专家忽然问:“如果安全问题导致大面积停运,风控池够不够赔?”
苏清瑜停了停。
“不够。”
会场里一静。
苏清瑜继续提醒道:“风控池解决的是零星停运和运营损失,不解决系统性安全缺陷。系统性安全缺陷必须召回,停运,整改。这个风险不能靠钱盖住。”
齐学斌看了她一眼。
这句话说得很重。
也很干净。
安全冗余专家点头。
“这句话写进纪要。钱不能盖住系统性安全缺陷。”
梁雨薇在旁边看着苏清瑜。
她原本想让外资和监管账户变成清河的风险口。
现在苏清瑜反而用最冷的合规语言,把边界说得比谁都狠。
司机连线证明了真实。
风控池核验证明了闭环。
安全专家的追问又把清河推回技术短板。
这就是今天的格局。
谁也没有完全赢。
谁也不能装作什么都没发生。
主持人宣布进入第一轮临时记录确认。
记录员念出几项。
司机样本随机性初步成立。
故障工单和司机账本可交叉核验。
营运风控池具备账户隔离和用途约束。
安全冗余材料不足。
需补充第三方测试和极端工况验证。
齐学斌听完,只说:“清河无异议。”
许东林说道:“协会要求加一句,以上运营闭环不构成准入安全结论。”
齐学斌道:“清河同意。”
陈怀远看着他。
这个年轻书记今天不断退。
可他每退一步,都把清河留下来一点。
这比硬顶难得多。
临时记录确认后,安全冗余专家把周远航单独叫住。
“周总工,我再问一个技术外的问题。你们长鹏有没有能力在三十天内补齐全部安全冗余材料?”
周远航没有立刻回答。
他知道这个问题不能逞强。
“全部补齐做不到。”
会场里又静了一下。
周远航继续补充道:“已有测试报告可以整理,问题车复核可以做,防水和碰撞断电补测可以排期。热失控隔离和针刺验证,需要第三方实验室和更完整的电池包数据,三十天内只能完成部分。”
许东林沉吟片刻:“这就说明清河不具备继续论证基础。”
安全冗余专家摇头。
“他说的是技术周期,不是拒绝核验。这个态度比拍胸脯更可信。”
许东林脸色一僵。
齐学斌看了周远航一眼。
周远航也看向他。
两人都明白,长鹏的短板已经赤裸裸摆在桌上。
苏清瑜开口。
“清河能否申请分阶段补充?已完成测试先提交,第三方复核列时间表,长期可靠性作为持续跟踪项。”
安全冗余专家道:“可以建议,但是否接受,要看小结。”
陈怀远问:“华鼎意见?”
梁雨薇说道:“华鼎反对用时间表替代现有能力。但如果会务组坚持后续核验,华鼎要求所有缺口写入纪要。”
齐学斌沉默片刻,开口:“清河同意写入。”
梁雨薇看着他。
“齐书记,写进去容易,补不上就难看了。”
齐学斌道:“不写进去,现在就不用看了。”
这句话让会场又安静几秒。
陈怀远低头在本子上写下。
缺口公开,分阶段核验。
他没有表态。
但齐学斌知道,这八个字可能会成为清河下一轮活路。
也是险路。
『加入书签,方便阅读』