第515章：明轮暗轮（百舵加更！） (第2/3页)

有那麽遥远了。

    江风徐来，吹动彭刚的衣袂。

    彭刚转过头，目光落在武昌船舶修造厂厂长黎亚水身上。

    「黎厂长。」彭刚开口喊了黎亚水的名字。

    「江吉、江安两艘暗轮军舰，你可带人上船仔细观察丈量清楚了？」

    黎亚水躬身回答道：「回殿下，这些日子，卑职带着厂里几个老把式，前前後後上船看了数十遍，量了无数遍尺寸，画了几十张草图。」

    「哦？」彭刚微微挑眉。

    「那你说说，咱们武昌船舶修造厂，有没有信心仿造出来？」

    黎亚水沉默了，良久，他方才缓缓开口说道：「殿下，卑职斗胆，说实话。」

    「说吧。」彭刚负手而立。

    「我要听的就是实话。」

    黎亚水深吸一口气，组织着语言：「若是仿造明轮炮舰，卑职有把握。咱们造擎苍号，积攒了足够多经验。

    明轮船的套路，算是摸透了，龙骨怎麽走，肋骨怎麽排，明轮怎麽装，主机怎麽摆，大体上照葫芦画瓢，再根据咱们的材料和手艺做些调整，加强强度，安装舰炮，一两年内，能造出七八成样的船。」旋即黎亚水顿了顿，说话的声音愈发低沉：「可造暗轮船，卑职实话实说，没太大的把握。」彭刚没有吭声，只是静静看着黎亚水，摆摆手示意他继续说下去。

    见彭刚并未急於求成，立时厉声斥责於他，黎亚水话匣子渐打开：「殿下，这暗轮船和明轮船，看着都是火轮船，可里头门道，天差地别。」

    说着，他伸出手，一边比划着名，一边说道：「明轮是外挂的，船造好了，把主机安上，把明轮往舷侧一挂，传动轴一接，就能走。主机坏了换主机，明轮坏了换明轮，都不动船身。可暗轮，是内嵌的。暗轮的整套动力，从锅炉到主机，从齿轮到轴系，全埋在船肚子里。就像人的五脏六腑，长在腔子里头。

    设计造船的时候，就得按着这五脏六腑的尺寸、形状、位置，把骨架、肋骨、舱壁安排妥帖。差一寸，主机塞不进去；差一尺，轴系对不准；差两尺，整条船的平衡就坏了。

    咱们的法兰西暗轮船，卑职仔细看过。它的动力路径是这样，主机通常横着放，出来的动力，先过一套直角减速齿轮，转九十度，再顺着纵向推进轴往後走，最後带动舰部的螺旋桨。

    这一套东西比明轮的传动复杂了十倍不止。明轮的轴是直的，主机对好位置，轴一穿，齐活。暗轮的轴要拐弯，齿轮要啮合，动力损耗、震动、噪音，全是麻烦，都要考虑周全。

    明轮的主机，可以放在甲板面上。咱们造船的时候，甲板面上给它留块地方，搭个棚子，主机一落座，齐了。维修的时候，掀开棚子就能干，方便的很。

    可暗轮的主机，必须沉到舱底。主机一沉，锅炉也得跟着沉，煤舱也得跟着沉，操作平、维修通道、水密隔舱，全得跟着往下沉。这就等於把整条船的肚肠子重新扒拉了一遍。

    殿下，咱们造擎苍号的时候，有现成的明轮船图纸可以参考。哪根梁承什麽力，哪块板吃多少水，都是人家算好的。咱们照着做，虽然也出过岔子，好歹能改。

    可暗轮船不一样，法兰西佬没卖图纸，其中的关节，我们必须自己弄明白，不弄明白，我们即便造出了暗轮船，不是偏沉，就是跑偏，再不就是炮打多了自己先散了架。」

    彭刚静静听着，没有插话。

    黎亚水见彭刚没有不悦，胆子又大了些，继续说下去：「还有一件事，更难办。

    殿下想必知道，这暗轮军舰，还要保留全套风帆索具。为的是跑远洋的时候，省煤，跑得远。为了这事儿，法兰西鬼佬给暗轮装了可升降螺旋桨。不用蒸汽的时候，把螺旋桨从水里提起来，收到船底一个专门的凹槽里，减少水的阻力，光靠帆跑。这套机构的复杂程度，比主机还高。

    舰部要装垂直滑轨，要装蜗轮蜗杆，要装人力或者蒸汽绞盘。

    升降的时候，几十上百号人一起摇，或者靠小蒸汽机带动，一寸一寸往上提。升到位置，还要锁死，不能让螺旋桨自己掉下来。这中间但凡有一个齿轮卡住、一根轴杆变形，暗轮就用不得了，只能拖回船坞才能修好。

    卑职跟法兰西船匠聊过，他们自己也承认，齿轮和轴的寿命问题，到现在都没彻底解决。用久了，齿轮磨损，轴杆偏摆，震动大得吓人。」

    一旁的彭玉麟忍不住插了一句：「也就是说暗轮的技术，连洋人自己都还没摸透？」

    黎亚水点点头：「正是。

    （本章未完，请点击下一页继续阅读）

『加入书签，方便阅读』