第724章 这就叫影响力 (第2/3页)

 这不是一款让他几分钟玩完之後就会腻烦的街机式快餐快节奏作品。

    玩家可以抱着手柄，在任何一个悠哉的日子里享受驾驶，享受成长。

    从默默无闻的小破车驾驶者，到超跑收藏家，到纽北冠军，这一路的成长，才是这游戏想要打造的体验。

    眼下，他虽然已经玩了一整天。

    但其实也就只能算是开了个头。因为戈登的目标非常明确，打从一开始，他就是奔着雪佛兰来的。

    可当科迈罗真正买到手後，他这才意识到，自己的野心其实根本不止如此。

    科尔维特……也是雪佛兰呐。

    庞蒂亚克也是通用的，我说也是一种广义雪佛兰有感觉吗？

    那道奇、福特也可以是广义美系车。

    嗐，反正都是汽车，宝马、奔驰和奥迪我看也是不错的选择。

    这仨都买了，没有理由不买保时捷吧？

    保时捷都有了，不配个法拉利、劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、莲花、路虎……说不过去吧？

    开局买的小车太孤单了，乾脆给霓虹系的车子也全拿下得了。

    收藏，一个直击人类最本能欲望的东西。

    或许这台车他买了以後只会开那麽一会儿，甚至连开都不会开，以後就永远地收藏在车库里。

    可所谓收藏就是如此。贵在拥有。

    为什麽要得到它？

    因为它就在那里。

    不管是想方设法赢下比赛获得想要的车辆，亦或是努力打比赛赚足钱买下它。

    当你收藏到了第一台，就会想要第二台、第三台……

    直到，将所有车型都拿下，成为最强的收藏家。

    某种意义上来说，《跑车浪漫旅》也可以是一款广义的《宝可梦》。

    发现野生的稀有强力车型，将其捕捉，将其培养，然後带着新的爱车征战更强的挑战。

    这怎麽不算是一种《宝可梦》呢？

    其实有的时候就是如此。

    很多游戏看似花样百出，但内核却是高度统一的。

    玩家们想要的东西，玩家们喜欢的东西。其实一开始就摆在那里，从始至终就从来没有被加以任何人为的遮掩过。

    设计师们需要做的，真的就只是认真打磨一个目标群体能够喜欢，愿意接受的玩法作为外壳。

    《跑车浪漫旅》的定位很明确。

    我们就是给硬核汽车文化爱好者准备的。

    可……

    美国就是汽车文化最为昌盛的地方。

    ……

    从复活节上架开始，短短一周时间，销量就迅速突破了百万套。

    甚至这个数字还在疯狂的、毫不克制地继续高速攀升。

    要知道，《跑车浪漫旅》可是没做任何大型宣发的。

    所有的GG都集中在最後的宣传片上。

    如果不是早些时候在各地赛道包场取材的事被媒体捅了出去，恐怕玩家们直到最後才会突然得知还有这麽一款游戏。比起《半条命》当时那种举国同庆的超级宣发氛围来说，《跑车浪漫旅》的宣发简直就是清汤寡水。

    最大的声量全部来自於不断宣布正式加盟的汽车厂们。

    尤其是德国的大众、宝马、奔驰三巨头。

    

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