第122章 10马赫的风洞诞生！震动全球！ (第1/3页)

    风洞.....被称为先进飞行器的摇篮。

    它通过人工产生气流的方式......模拟飞行器周围气体的流动情况，是进行空气动力试验最常用、最有效的设备......

    一架先进飞行器在上天之前.......需要在风洞里进行几千上万次的吹风试验，以获取设计需要的基础数据。

    没有风洞......现代航空航天工业几乎无从谈起。

    特别是五马赫以上的高超音速飞行器领域......风洞技术直接决定了研发的成败。

    越是先进的战机，导弹，火箭......越依赖地面风洞实验测试。

    有了风洞......龙国自行设计的飞行器，其气动外形将得到充分验证和优化，性能更加可靠卓越。

    七八十年之后......为什么龙国的六代机，火箭技术，高超音速导弹，空天飞机能领先全球，碾压西方？

    原因就是龙国的风洞技术独步全球.....

    现在嘛.....龙国被说风洞了，知道风洞是啥的科学家可能都不多见。

    毕竟这技术在当前.....是非常超前的未来技术。

    要知道.....此刻，最先进的鹰酱国，其风洞技术，也不过处于早期的起步阶段。

    在1940年代初期.....鹰酱国就开始了相关研究。

    1944年.....鹰酱国家航空咨询委员会，就已使用结冰机理研究风洞（IRT）进行相关实验。

    鹰酱国家航空咨询委员会这名字大家可能很陌生.....后期它改名以后，全世界几乎无人不知，无人不晓！

    它就是NASA（鹰酱国家航空和航天局）.......航空咨询委员会正是它的前身。

    值得一提的是.....钱老在归国之前，就是NASA的创始人之一。

    NASA能顺利研发出风洞.....最应该感谢的人，就是钱老。

    到了1950年.....也就是今年。

    兰利实验室成功研发的“高速风洞”成为了世界上最先进的风洞技术......这座风洞能够稳定实现2马赫速度的测试条件......

    其结冰风洞的喷雾系统已能产生均匀小颗粒喷雾.......模拟自然结冰云，为制定飞行运行天气标准提供了数据.......

    在高度保密的研究中......他们已经能够通过激波管等特殊装置，短暂地创造出5到7马赫的流场环境......

    由于这种高马赫数状态无法持续，持续时间仅有毫秒级......就像一道闪电，只能进行一些最基础的原理性验证，无法用于复杂飞行器的工程化测试......

    所以.....目前来说，2马赫的风洞，鹰酱已经能熟练运用，但是5马赫以上的风洞技术，正处于待突破阶段......

    当然......与后期龙国十几马赫，几十马赫的风洞相比，2马赫的风洞确实有点不起眼。

    但现在可是1950年.....！

    能实现2马赫的风洞技术......已经足以使得鹰酱独步全球了。

    毕竟现在是喷气式战斗机诞生的初期阶段.....

    这个时期，能够稳定测试2马赫，就意味着鹰酱已经掌握了跨音速（0.8-1.5马赫）和低超音速（1.5-2.0马赫）领域的空气动力学规律......

    这为其研发如F-86“佩刀”战斗机的后续型号，以及即将问世的第一代超音速战斗机F-100奠定了技术基础......

    可以这么说.....没有这个2马赫的风洞，鹰酱的喷气式战斗机，可能还要晚个五年到十年才会诞生。

    同样.....西方诸国和苏熊国也在秘密研发风洞技术。

    “既然要研发风洞.....就要从根本上领先鹰酱！”

    “要做就做到世界第一.....要么就不做！”

    想到这里......苏铭的思路逐渐清晰。

    既然要领先鹰酱.....就要知道鹰酱的风洞技术瓶颈到底问题

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