第60章 首飞！二十三天，轰炸机离地！ (第1/3页)

    林栋的手电筒光束停在左翼根部那道细纹上。

    三厘米长。

    沿胶线方向。

    裂纹边缘有极细微的锯齿，胶线在振动疲劳下先于铝箔开裂，裂纹从胶层蔓延到了面板。

    “不是制造缺陷。”林栋把手电筒递给韩铁生。

    “段工出料的时候胶线全部固化到位，这道裂纹是加力推力的振动频谱超出了胶线的疲劳强度，设计抗振标准是按军推来的，加力的振动峰值比军推高了将近一倍。”

    段工蹲在左翼下方。

    手电筒夹在下巴和肩膀之间，配方本摊在膝盖上。

    “酚醛环氧的疲劳强度不够。”他翻了一页。

    “加丁腈橡胶增韧到百分之十二，疲劳寿命大概能翻一倍，但粘结强度会掉。”

    “掉多少？”

    “百分之八到十，面板和蜂窝芯之间的剪切强度从每平方毫米十二公斤掉到十一。”

    “十一够不够？”

    段工的铅笔在配方本上跑了几行。

    “蒙皮在最大气动载荷下的剪切应力峰值，赵小梅算过，每平方毫米六点八公斤，十一公斤的安全系数一点六，够了。”

    “铆钉孔边缘全部加涂防振胶。”林栋用指尖点了一下裂纹旁边的铆钉孔。

    “胶线最容易开裂的位置就是紧挨铆钉的地方，铆钉在振动下是应力集中点，周围胶线承受的疲劳载荷比其他区域高。”

    “防振胶用什么？”

    “硅橡胶，单组分，室温固化，涂在铆钉孔边缘和胶线的交接处，吸收微振动，你做座舱密封的时候有类似的料。”

    “有。”段工把配方本合上。

    “两个钟头固化。”

    韩铁生已经把工具拿过来了。

    他把裂纹区域的蒙皮切掉，切面是长方形，比裂纹两端各多出五厘米。

    薄锯片锯开蜂窝夹层，断面上能看见铝箔蜂窝芯的六角孔和面板之间的胶层，深琥珀色，酚醛环氧固化后的正常颜色。

    段工用手指摸了一下切面的胶层，手指拿回来是干的。

    “固化没问题，不是工艺的事。”

    “换配方，出料。”

    新面板从段工的热压罐里出来，丁腈橡胶含量从百分之八调到百分之十二。

    胶层的柔韧性肉眼看不出来，但指甲掐上去能感觉到比原来软了一点。

    韩铁生把新面板铆上去。

    三个铆钉孔的边缘各涂了一圈硅橡胶防振胶。

    透明的胶液在铆钉孔周围铺成一个直径约两厘米的圆。

    “等两个钟头。”段工说。

    两个小时后。

    防振胶固化了，表面从透明变成半透明的哑光。

    林栋用指甲掐了一下边缘。有弹性。指甲离开，胶层恢复原状。

    “再来一次。”他说。

    车间两端大门打开。

    尾喷管区域三十米清空。

    灭火器就位。

    所有人退到安全线外。

    “左发点火。”

    “右发点火。”

    双发怠速稳定。

    军推稳定。

    “加力。”

    两个油门杆推到加力位。排气温度跳到一千两百度。

    推力九千六百公斤。

    轰炸机往前挣，轮挡卡死，减震支柱压到底。

    林栋走到左翼根部下方，仰头看着修复区。

    新面板的铆钉没有松动。

    防振胶涂层没有开裂。

    面板表面没有新细纹。

    他把手贴在新面板上，振动从翼梁传到蒙皮再传到他掌心，频率很高，振幅很小，持续不断。

    “加力持续三十秒。”

    三十秒。

    “关加力。”

    推力退回军推，退回怠速。

    林栋再次走到左翼下方，手电筒扫过修复区。

    面板完好。

    防振胶完好。

    他沿着左右翼根各走了一遍。

    没有新裂纹。

    “地面开车全部通过。”林栋在检查单最后一栏签了字。

    跑道。

    旧机场的跑道清空了。

    六架喷气式战斗机拖到跑道尽头的停机坪上。

    轰炸机被吉普车改的牵引车拖到跑道起点。

    二十米长的飞机在跑道上走得极慢。

    韩铁生走在牵引车旁边，一路盯着起落架的轮胎。

    三个轮胎在水泥地面上碾过去，气压正常，轮毂不晃。

    李长河坐进座舱。

    机头半球形玻璃罩里，驾驶位在前，领航兼投弹手位在后。

    座舱盖液压关闭，密封圈压紧。

    段工在座舱盖外面用手掌按了一圈密封条，手指按进去有均匀的回弹力。

    “座舱增压。”林栋按下通话键。

    塔台的临时通讯台接在轰炸机无线电

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