第19章 记星的“购物清单” (第3/3页)

对面愣了一下：“记总监，您怎么知道我们给某车队用的是T700？”

    “因为那台车的碳纤维引擎盖是我朋友拆的。他告诉我，强度不够。”

    对面沉默了很久。

    “……记总监，您放心，这次一定用T800。”

    “好。我会抽样送检。”

    挂了电话。

    记星在本子上写：碳纤维部件，已确认。

    张弛看着他，眼神变了。

    不是以前那种“技术宅好欺负”的眼神，是“这他妈是个狠人”的眼神。

    下午。

    AP RaCing的亚太区技术总监陈志辉亲自打来电话。

    “记星，好久不见。”

    “陈总。”

    “刹车的事我听说了。三周交货，我帮你协调。但我有个条件。”

    “说。”

    “你那个S1的刹车散热方案，能不能共享给我们？我们想做参考。”

    记星沉默了两秒。

    “可以。但我也有个条件。”

    “你说。”

    “方案里的数据，不能给其他中国车队。”

    陈志辉笑了：“行，成交。”

    挂了电话。

    记星在本子上写：AP RaCing，搞定。

    张弛在旁边小声问：“你那个散热方案，很厉害？”

    记星看了他一眼：“能让刹车温度降低八十度。”

    “八十度？！”

    “嗯。在巴音布鲁克那种长下坡路段，这八十度可能就是生和死的区别。”

    张弛不说话了。

    三天后。

    所有供应商的部件都确认了。交货期最长的也能在五周内到位。

    记星把最终的改装方案打印出来，厚厚一沓，放在熊初墨的办公桌上。

    熊初墨翻了一遍，看到最后的总价——一千六百六十万。

    他看了记星一眼：“两台？”

    “两台。”记星点头。

    熊初墨拿起那份改装方案，又看了一遍。

    XTraC序列式变速箱，OhlinS竞技避震，AP RaCing碳陶刹车……

    他在心里默默算了一笔账，这些配件，放在任何一支WRC车队里，都是顶级配置。

    而华腾，只是一支刚成立不到两个月的中国车队。

    记星的行业人脉和技术能力，远超其薪资水平。

    “赚大了。”

    熊初墨没犹豫，拿起笔在审批单上签了字。

    “去吧。把我们的车，改成能飞的那种。”

    记星接过单子，嘴角动了一下。

    露出“终于有人让我放开干了”的表情。

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