返回第41章 神沙窝  飞驰人生:我带张弛制霸赛道首页

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    第41章 神沙窝 (第3/3页)

拍手上的灰。

    秦小溪点点头,在笔记本上又加了一行。

    “悬架调校,弹簧公斤数?怎么调?”她抬头问记星,

    记星技术宅的属性开始发作:“拉力赛悬挂,多路况兼用。同一个赛段里,平整的地方弹簧要硬一点,轮胎才抓地;坑洼的地方要软一点,弹跳幅度小。戈壁碎石路面,底盘低怕磕碰,悬挂太软又容易失控。”

    “那你们到底要调成什么样?”

    “折中。软中带硬。”

    下午是第二遍勘路。

    这次由领航员念路书,车手核对修正。

    “出发。直道三百米,入弯R4,出弯有碎石。”

    “收到。”

    车速比上午快了很多,但比赛道上的极限还是慢得多。

    “前方L5,接R3,连续弯,路面有起伏。”

    “收到。”

    秦小溪照着第一遍做的路书原样念出来,熊初墨听着,不时提出修改意见。

    “第二段落的路面有新补过的柏油,抓地力会比砂石好不少,把入弯速度提高五码,我应该能更快切进弯心。”

    “收到了,修改。”

    两人在对话间,路书边念边改。

    张弛驱车跟在后面,孙宇强在同频念着修改。

    跑完第二遍,两辆车又聚在一起对了一遍路书,最终形成了秦小溪的十二页定稿,孙宇强的“外星语”装订本。

    秦小溪合上笔记本,手指在封面上轻轻摩挲,嘴角微微翘起又收了回去。

    这是今天第二件让她满意的事了,第一件是熊初墨第二次路勘时没跟她呛嘴。这件事发生的概率,大概和中彩票接近。

    傍晚,酒店会议室。

    记星一个人坐在电脑前,盯着屏幕上的赛道数据和车载录像。

    “避震阻尼要调硬。戈壁滩路不平,弹簧过硬容易跳。过弯前轮压推力,后轮需要外倾角再加大一点。”

    记星在笔记本上飞速列举,刘大成在旁边跟着点头。

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