返回第91章 星驰SU7·生而向速 二  飞驰人生:我带张弛制霸赛道首页

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    第91章 星驰SU7·生而向速 二 (第2/3页)

这儿说再多,也比不上你们自己点一下。”

    他看了一眼舞台侧面的实时数据大屏。那屏幕上正在刷新一条曲线,从开始到现在,像一根被拉直的线,从零点一路往上跳。数字的变化越来越快,从零到一千,从一千到三千。三分钟不到,五千台创始版,售罄。

    屏幕上亮起一行字:“创始版已售罄。”台下响起一阵惊呼声。

    熊初墨站在台上,看着那个数字,没有刻意露出惊讶的表情,但嘴角的弧度确实比刚才大了零点几个毫米。他没有回头看大屏,只是对着台下的观众,用一种很平静语气开口:“创始版没了。还有普通版,可以正常预订。”

    他停顿了一下:“另外,还有一个好消息,我们还有一台车。”

    台下安静了一拍。有人开始在座位上坐直了身体。舞台中央的升降台缓缓升起,第二台车出现在众人面前。

    黄色的,比SU7稍微低趴一点,车尾加了一个固定式碳纤维尾翼。轮毂是轻量化锻造的,比普通版更细,刹车盘更大,车身两侧有一条暗红色的条纹从车头延伸到车尾,像是一条被拉直的火焰。

    “星驰SU7·赛道版。”

    熊初墨走到那台黄色车旁边,伸手拍了拍车顶:“限量一千台。价格多出六万——三十五万九千九。这六万块换的是什么?换的是华腾车队记星总监团队亲自调校的赛道悬挂,轻量化轮毂,碳陶瓷刹车系统,以及一套华腾车队同款的底盘调校数据。”

    他转回头看向台下:“很多人问我,华腾为什么一定要做一个赛道版?一台电动车,日常开已经很好了,为什么非要把它往赛道上赶?”

    他停顿了一下,像是要让这句话在空气里多待一会儿。

    “因为华腾是跑拉力赛出身的。我们的底盘调校,是张弛和孙宇强在戈壁滩上跑出来的;我们的悬挂数据,是记星在巴音布鲁克的弯道里一版一版改出来的。一台车如果没有经过赛道验证,它永远只是‘看着像运动’。”

    他侧过身,拍了拍那台黄色赛道版的车顶:“这台赛道版,在上海国际赛车场跑出

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