第94章 三年间的那些事 三 (第3/3页)

，三年的故事。颁奖台上，林臻东站在中间，接过冠军奖杯的时候，他低头看了一下底座上的字，然后抬起头，对着话筒说了一句话：“这三年，我一直在等这一天。”他停顿了一下，看了一眼旁边的熊初墨和张弛，语气里带着一种认真的意味：“果然，我也喜欢站中间吹牛逼。”

    台下的闪光灯亮成一片。

    巴音布鲁克没有永远的王，只有轮流坐庄的人。

    那一年，华腾车队依然拿下了车队总冠军。熊初墨凭借全年在其他赛道上的累计积分超过了所有人，再次拿下了年度个人车手总冠军。

    2021年度颁奖礼结束后的第三天晚上，熊初墨一个人在办公室里看手机。屏幕上是一条汽车媒体的推送，标题是《领克车队完成WTCR三连冠，中国品牌首度称霸世界房车赛场》。

    他点开看了。文章很长，从领克03 TCR赛车的研发历程写到俄罗斯索契的收官战，从车队经理的采访到扬·埃赫拉舍蝉联年度车手总冠军的发言，最后一段提到，领克用了三年时间，在WTCR完成了从新军到王朝的蜕变。

    他放下手机，从桌上拿起一沓文件。那是S2的改装方案，工程部门已经完成了第一版赛用改装方案的概念设计，他们还给它起了一个编号：S2 TCR COnCept。完美符合WTCR硬性限制：民用量产四门/五门家用轿车，前驱，2.0L涡轮增压直列四缸。

    “三年。”他靠在椅背上，轻声重复了一遍这个词。

    华腾在CRC拿了三年六冠，但CRC是中国赛事，WTCR是世界舞台。领克用三年时间证明了中国车队可以在世界级赛事里赢，华腾呢？已经有一台为赛事而生的S2了，有2.0T发动机，有完整的车队体系和后勤保障。领克能做到的，华腾没有理由做不到。

    他在文件最后一页空白处写了几个字，字数不多，像是随便记的一个想法：“WTCR，2022？”

『加入书签，方便阅读』