返回第109章 还不是时候  飞驰人生:我带张弛制霸赛道首页

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    第109章 还不是时候 (第2/3页)

期驻扎欧洲的后勤团队,需要采购专用的运输设备,需要和当地的赛事服务商建立合作关系。这些事都不是一朝一夕能完成的,而且每一件事都要花很多钱。”

    他看了一眼张弛:“重要的是WRC和CRC完全是两个量级的东西。CRC在国内是顶级赛事,但在WRC面前,怎么说呢,等同CBA和NBA之间的差距吧。你不能因为在国内拿了冠军,就觉得可以直接去NBA打比赛。”

    他停了一下,努力让自己的话不会太直白:“我们现在去的唯一意义,就是让欧洲那帮人知道中国有一家车企叫华腾。拿成绩?可能性不高。”

    他说完之后也没有再多说,只是又喝了一口酒,像是在给他刚才说的那番话留一点消化的时间。

    张弛没有接话,但露出思考的表情。

    记星一直在低头啃一串鸡脆骨,听到这里,他把签子放下来,开口了:“还有技术问题。技术上,我们确实还没有准备好。”

    张弛回过头看他:“你是说S1不够快?”

    “WRC和CRC不一样,完全不一样。”

    记星:“WRC的赛车,不是从量产车上改出来的。拿丰田的GR YariS Rally1说,它从底盘,发动机、悬挂、传动系统全都是为拉力赛专门研发的。我们现在用的S1平台,是基于量产车改的,底子再好,也有限度。要造一台能在WRC跟丰田、奥迪、现代这些厂队正面抗衡的赛车,我们需要专门为比赛开发全新的平台、全新的底盘架构、全新的动力总成。这些东西不是一朝一夕能搞出来的,尤其是以华腾现在的技术积累,最起码要两三年的研发周期。”

    他停下来,像是给这段话一个缓冲的时间,然后继续说:“如果我们明年硬着头皮去参赛,大概率是去陪跑的。不是你们不行,是硬件还没到那个级别。我不喜欢去做没有把握赢的事。”

    他最后那句话说得比其他几句都要

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